Технические характеристики экскаваторов драглайн (dragline): устройство, фото и видео

Драглайн — тяжеловес среди спецтехники

Несмотря на современное звучание, драглайн — не новое слово на рынке спецтехники. Идея создания принадлежит великому изобретателю эпохи Возрождения Леонардо да Винчи. В начале XIV века он выдвинул идею создания подобного устройства. Подобное устройство было построено в США в 1884 г., а в СССР техника была выпущена в массы с 1946 г. Впервые она применялась для добычи полезных ископаемых. А позже его стали использовать и в других областях.

Современные экскаваторы очень эффективны и производительны. Они способны справиться с самыми сложными земляными работами, поэтому стали неотъемлемой частью мелиоративных и масштабных строительных работ.

Где применяется драглайн

Наиболее важными областями, где обычно используется драглайн, являются:

• Карьеры, где с помощью технологий разрабатываются породы, недоступные классическому экскаватору.
• Гидротехническое строительство различных объектов.
• Очистка водоемов.
• Подъем крупного грунта, сыпучих, каменных грузов.
• Строительство плотин и каналов.
• Улучшение работает.

Большие объемы земляных работ и высокая производительность достигаются экскаваторами за счет того, что драглайн обладает мощными техническими характеристиками:

• Длина стрелы варьируется в пределах 100 м. Длинная конструкция имеет большие преимущества при копании перед обратным и прямым ковшом, что увеличивает вылет. При необходимости длину стрелы увеличивают, добавляя специальные вставки, которые помещаются между верхней и нижней частью. Для длинной стрелы используется ковш средней вместимости, чтобы правильно копать и не сбивать угол наклона стрелы, который варьируется от 30 до 45º.
• Экскаватор или фронтальный экскаватор имеют разную вместимость ковша. В среднем вместимость составляет 20-168 м³.
• Стрела состоит из легкой решетчатой ​​конструкции, обеспечивающей как грузоподъемность, так и высоту разгрузки.
• Большой радиус захвата.
• Максимальная глубина копания.
• Стрела и трос управляются тросовым механизмом, который состоит из тяговых и подъемных канатов и цепей.
• Ящик перемещается маятниковым методом.
• Draline весит в среднем более 8 тонн.

Описание экскаватора драглайн

Драглайн — это специальное рабочее оборудование, используемое на экскаваторах для копания и выемки грунта ниже уровня ковша. Этот тип оборудования используется только для работы по ходу движения экскаватора.

Рассмотрим технические характеристики и описание драглайна. Для экскаватора этой модели основными характеристиками являются глубина копания, выгрузка грунта и дальность выброса ковша. Эти параметры в несколько раз больше, чем у обычного экскаватора с одним ковшом, фронтальной лопатой и обратной лопатой.

К основным характеристикам драглайна можно отнести следующие:

• Используется для выполнения объемных, сложных земляных работ.
• Та или иная модель выпускается на колесном или гусеничном шасси, на шагающем ходу.
• Рабочее оборудование представлено одинарным ковшом, стрелой, подъемно-тянущей лебедкой, системой силовой цепной тали.
• Драглайн поставляется с шаровым рыхлителем или клиновым рыхлителем.
• Экскаваторы-драглайны бывают с обратной или передней лопатой.

Благодаря тому, что на машину устанавливается одновременно несколько видов оборудования, выемка грунта, мусора из водоемов, подъем грузов и т д ускоряется экскаватором

Все инструменты, найденные на драглайне, приводятся в действие сложной системой тросов.

Экскаваторы, работающие на драглайне, в несколько раз ускоряют выемку грунта из котлована. Это снижает сложность земляных работ и затраты на реализацию. Параметры драглайна позволяют использовать технику там, где обычные экскаваторы не справляются.

Особенности конструкции драглайна

Этот вид спецтехники представляет собой не что иное, как одноковшовый экскаватор. Но при этом имеет существенные отличия в конструкции. Стрела, длина которой достигает 110 м, соединяется с ковшом при помощи тросового механизма. Копание одностороннее. Циклическая машина. Подвеска ковша гибкая, а стрела достаточно легкая – эти характеристики позволяют охватить большой радиус обрабатываемой площади, максимальную высоту выгрузки и наибольшую глубину копания.

Основное отличие от экскаваторов – тросовый механизм. Именно он расширяет возможности техники, упрощает администрирование, позволяет работать со сложными матрицами и добираться до удаленных и труднодоступных мест. А вместе с квалифицированным и опытным оператором выполняет непосильные для другой техники задачи.

Существуют разные модели драглайнов. А их технические характеристики находятся в достаточно большом диапазоне:

• длина стрелы – 15–100 м;
• радиус черпания — 15 метров и более;
• вместимость ковша – 6–168 м3;
• масса машины – до 8 тыс тонн;
• производительность – 570–1210 м3/час;
• давление на грунт – 0,06–0,255 МПа.

Существует несколько видов драглайнов: шагающие, колесные, ленточные и зубчатые. Чаще всего работают от дизеля или от ЛЭП. При выборе учитываются условия эксплуатации.

Интересно: драглайны не всегда выглядят как компактные экскаваторы. Вместе с остальным специальным оборудованием они имеют стандартные размеры. Но среди них есть и настоящие гиганты. В 1969 году американские конструкторы построили самый большой в мире драглайн и назвали его «Большие маски». Объем лотка составил 168 м3. Зачем нужен такой «гигант»? Делать одним взмахом ковша работу, на которую другие потратили бы часы.

Производители экскаваторов драглайнов

Производством экскаваторов-драглайнов занимаются крупные производители спецтехники в России, Украине, США, Японии, Италии и др. самый известный в мире экскаватор-гигант «Биг Маски» был построен в 1969 году компанией Bucyrus для угольной компании Огайо, он весил 14,5 тысяч тонн и представлял собой 20-этажное здание. Но сейчас только 3 американских P&H и Bucyrus специализируются на производстве тоннельных экскаваторов.

«Уралмаш»

Крупнейший в мире производитель высокопроизводительных шагающих драглайнов (традиционная маркировка — ЭШ, шагающий экскаватор). Машины с ковшом от 11 до 100 м3 и длиной стрелы от 65 до 100 м поставляются на шахты Индии, Монголии, Китая и ближнего зарубежья, где работают с добычей угля, бокситов, железа и марганца руды.

Ниже представлена ​​сравнительная таблица технических характеристик моделей драглайнов Уралмаш».

Характеристики	ЭШ 11,75	20,90 ЭШ	25,90 евро	15 100 шиллингов	ЭШ 40.100	ЭШ 30.110
Ковш, объем, м3	одиннадцать	20	25	15	40	тридцать
Бом, м	75	90	91	100	100	110
Производительность, м3/ч	569	965	1200	725	1710	1210
Глубина копания, м	38	42,5	47	42,5	47	53
Зона поддержки	91,56	165,0	183,0	165,0	254,0	254,0
Размер обуви, м/м	1,9/11,6	2,5/13,0	2,9/14,0	2,5/13,0	3,96/17,2	3,96/17,2
Базовое давление, МПа	0,092	0,103	0,191	0,105	0,137	0,137
Эксплуатационная масса, тонн	843,0	1690,0	1900,0	1710,0	3310.0	3420,0

Хитачи

Альтернативой и отличным помощником экскаватору Dragline может стать более легкая гусеничная модель Hitachi с удлиненной стрелой, большим радиусом захвата и глубиной копания Hitachi ZX330-3. Он показывает высокие эксплуатационные характеристики в суровых условиях, а также прочность и надежность.

Экскаватор Hitachi ZX 330-3 оснащен дизельным двигателем и стрелой длиной 6,4 м с ковшом объемом 1,4 м3. При общей массе всего 40 тонн платформа имеет радиус поворота 3,4 м и скорость поворота 10,7 об/мин. Этот маневренный экскаватор даст вам возможность работать на самых сложных участках разработки.

Критерии подбора устройства

При определении критериев выбора оборудования с бугельным тросом важно четко знать, для каких именно работ требуется оборудование.

Драглайн — это тип строительной техники, которая работает с грунтом на большой глубине. Эта техника бывает двух видов:

1. Один ковш периодического действия;
2. Одноковшовый непрерывного действия.

Чтобы правильно выбрать машину, нужно оценить ее эксплуатационные возможности. В определении указаны виды индексации, где первые буквы обозначают класс техники (одноковшовый экскаватор ЭО), а затем перечислены основные индексы:

• размер экскаватора (вместимость ковша);
• шасси;
• устройство рабочей подвески;
• серийный номер модели экскаватора.

После определения основных индексов указывают буквенные индексы, указывающие на серийную модернизацию (А, Б), климатическое использование (С, ХЛ, Т, ТВ).

С точки зрения дизайна оборудования, вот термин «цифровой:

• 1 гибкая подвеска (полиспасты);
• 2 жесткие подвески (гидроцилиндры);
• 3 — телескопический.

Экскаваторы-драглайны известны своей производительностью и долговечностью. Единственным недостатком является низкая точность копания из-за гибкой подвески.

Наличие гибкой подвески у рабочего оборудования подразумевает разделение его на оборудование с фронтальной лопатой или обратной лопатой.

Жесткая подвеска позволяет подвешивать гидромолот вместо ковша на волокуше, приводимый в действие насосами гидросистемы агрегата.

Для выбора типа устройства основными критериями будут характер и функции выполняемых им работ. И здесь очень важен правильный выбор типа машины.

Область применения

Отзывы свидетельствуют о том, что экскаваторы с драглайном чаще всего используются на больших горных участках. Их активно используют при проведении вскрышных работ, а также при добыче полезных ископаемых и строительстве карьеров большого радиуса и глубины.

Драглайн с перфорированным ковшом применяют для добычи горных пород со дна водоемов, а также для очистки рек, озер или при строительстве гидротехнических сооружений. Они также широко используются в мелиоративных работах. В городских условиях такие землеройные машины используются редко.

Сфера применения: для чего и как используют технику

Драглайны могут работать там, где другое оборудование просто бессильно. Именно этот фактор определяет их основное преимущество. Задачи, выполняемые машинами:

• разработка грунта и его отделение от матрицы;
• перемещение и погрузка материала;
• охват больших земельных участков;
• вскрышные работы (удаление камней);
• использование в мелиоративном строительстве;
• помощь в добыче полезных ископаемых;
• создание огромных карьеров и высоких насыпей;
• активное участие в гидротехнических процессах, строительстве автомобильных и железных дорог;
• очистка дна резервуаров.

Сфера их использования не столь широка. И все благодаря их рабочей силе. Даже самые легкие модели драглайнов значительно превышают вес машин с гидравлическим приводом, канатно-блочной системой. В городских условиях они используются крайне редко.

Тип привода экскаватора

В последнее время все чаще используются шагающие экскаваторы. На место работы они доставляются в разобранном виде, где происходит их последующая сборка. Такая машина чаще всего ставится на ровную площадку. При необходимости переехать на новое место машинист экскаватора опускает специальные башмаки, которые принимают на себя вес и поднимают машину.

После этого опорная площадка перемещается, и оборудование снова «садится» на нее. Обувь устанавливается на новое место, и весь процесс повторяется. Как правило, шагающие экскаваторы имеют большую массу, с которой не справляется гусеничный ход.

Пневматические экскаваторы Caterpillar или драглайн сейчас практически не встречаются. Обычно это небольшие машины с низкой производительностью, поэтому использовать их на строительных площадках нецелесообразно. Практически все представители этого вида заменены гидравлическими и канатно-блочными машинами.

Плюсы и минусы спецтехники

Преимущества, повышающие производительность и значительно снижающие затраты:

1. Удлиненная и легкая стрела (благодаря ей работу можно вести на значительном расстоянии от самой машины).
2. Свободное перемещение рабочего органа волокуши (это позволяет создавать максимально большие углубления).
3. Большой радиус захвата.
4. Очень вместительный ковш с простой системой управления (снижает затраты, связанные с обслуживанием техники, служит долго).

Среди недостатков этой спецтехники отмечают гибкую подвеску. Несмотря на то, что машина создает большое усилие копания, она не всегда способна обеспечить достаточное начальное заглубление. Поэтому при наличии очень твердых типов почвы необходимо проводить предварительное рыхление. Также были отмечены проблемы с разгрузкой материала в транспортные средства. Точность копания и разгрузки низкая, поэтому чаще всего используют специальный отвал — место для отсыпки грунта. Дальнейшее движение осуществляется погрузчиками и самосвалами.

Конструкция и принцип работы

Драглайн состоит из нескольких основных систем — тягового механизма, стрелы, канатной системы и ковша. В состав тросовой системы входят тяговые и подъемные тросы, которые крепятся к лотку с помощью цепей. Первый необходим для перемещения рабочего органа в вертикальной плоскости, а второй тянет за собой ковш машины, за счет чего происходит как резка камня, так и погрузка грунта.

Затем экскаватор-драглайн одновременно натягивает подъемный и хвостовой канаты, что увеличивает расстояние между опрокидывающим блоком и соединительным звеном, и вытягивается разгрузочный канат. В результате передний край ковша поднимается вверх, предотвращая высыпание собранной почвы.

После перемещения грунтовой массы к месту разгрузки усилие на тяговом и подъемном канатах сильно снижается, за счет чего ослабевает натяжение разгрузочного каната — ковш теряет равновесие, переворачивается и камень досылается.

Читайте также: Экскаватор ЭО: 4321, Ковровец, 5124, 5122, 3223, 4111, 4112, КрАЗ-260 ЭОВ-4422, 2626, 4421, 4224, 5111Б, 2202, 4124, 4125, 3523, 3122, цены, отзывы

Система канатов

Драглайн имеет сложную систему канатов. Рабочие тросы независимых тяговых и подъемных лебедок во избежание перехлеста должны находиться в постоянном натяжении. Подъем и опускание стрелы также осуществляется отдельным тросовым механизмом. Опрокидывание ковша происходит за счет вспомогательного опрокидывающего (опорожняющего) троса, см рисунок.

Классификация

Дизайн стрелки:

• обмен,
• треугольный жесткий,
• трусики,
• комбинированный.

Преимущества и недостатки

В отличие от обычных экскаваторов, где тяга создается гидравлической или тросово-блочной системами, а ковш жестко связан со стрелой, рабочий орган тягового каната свободно перемещается по отношению к основной машине. Это позволяет опускать его на большую глубину (в несколько раз большую, чем могут позволить обычные модели).

За счет легкой и длинной стрелы копание экскаватором-драглайном можно вести на значительном удалении от стойки. Это увеличивает производительность данного вида техники и снижает стоимость земляных работ. Кроме того, судя по отзывам, простой и долговечный механизм управления ковшом снижает затраты, связанные с текущим обслуживанием техники.

Недостатки экскаватора-драглайна обусловлены гибкой подвеской ковша. Из-за этого снижается точность копания и выгрузки. В результате трудно загружать камень непосредственно в транспортные средства. Чаще всего грунт сбрасывают в отвал — откуда перемещают на отвалы. Поэтому разработка земляного массива без дополнительной специальной техники — обычных экскаваторов, погрузчиков — невозможна.

Шагающие

Самые мощные машины с оборудованием Dragline весят десятки и сотни тысяч тонн, а при установке на гусеничное (а тем более колесное) шасси нагрузка на площадку становится слишком большой. Чтобы избежать этого, площадь контакта экскаватора была максимально увеличена, а его движение переведено на «гусиный ход» с гидравлическим приводом (на некоторых машинах используется кривошипный или механический привод). Один «шаг» происходит в два этапа:

В стационарном состоянии такая машина стоит на широкой опорной площадке.

При необходимости вес экскаватора переносится на специальные «лыжи» («башмаки»), управляемые парами гидроцилиндров. Он передвигается на один «шаг» и снова садится на опорную площадку.

Выполняя эти две операции попеременно, драглайн может двигаться со скоростью не более 100 метров в час. Этого достаточно, чтобы немного изменить местоположение по отношению к разрабатываемому карьеру.

ВАЖНО! При необходимости перевозки шагающих экскаваторов на расстояние до 80 км применяют большегрузные транспортеры, а на большие расстояния машину необходимо разобрать и транспортировать по частям.

На данный момент именно «шагающие» экскаваторы добились наибольшего распространения и популярности, отодвинув в прошлое гусеничные и колесные модели.

Технические характеристики экскаваторов драглайн — излагаем по пунктам

Первый прототип драглайна изобрел еще в эпоху Возрождения известный ученый Леонардо да Винчи. В США этот тип оборудования поступил в массовое производство лишь спустя три столетия. В Советском Союзе производство таких экскаваторов было налажено в первые послевоенные годы.

Область применения драглайна

Многие люди не знают, что такое драглайн, и даже никогда не слышали этого слова. Это экскаватор с ковшом с длинной стрелой (до 100 м), которая соединяется с ковшом при помощи тросового механизма. Эта конструктивная особенность позволяет копать только «на себя» против экскаватора. Агрегаты могут различаться по глубине копания и выгрузке.

Такие экскаваторы используются при разработке грунта, который укладывается под расположение устройства. Это позволяет использовать их для рытья каменоломен, котлованов, создания валов. Техника также активно применяется в гидротехническом и мелиоративном строительстве, при строительстве автомобильных и железных дорог.

Эффективность спецтехники достигается за счет того, что характеристики драглайна превышают параметры экскаваторов, оснащение которых представлено передней и задней лопатой.

Система канатов

Драглайн имеет сложную систему канатов. Рабочие тросы независимых тяговых и подъемных лебедок во избежание перехлеста должны находиться в постоянном натяжении. Подъем и опускание стрелы также осуществляется отдельным тросовым механизмом. Опрокидывание ковша происходит за счет вспомогательного опрокидывающего (опорожняющего) троса, см рисунок.

Особенности конструкции драглайна

Драглайн по своей конструкции выгодно отличается от различного аналогичного оборудования тем, что имеет возможность установки одновременно большого количества необходимого оборудования, которое управляется тросами.

К техническим характеристикам драглайнов относятся:

• Стрела 100 – метровая длина;
• Выдвижной ящик объемом до 168 м3;
• Тросовый механизм;
• Вес более 8000 тонн.

Стрела агрегата решетчатая и легкая, несмотря на это обладает большой грузоподъемностью.

Ковш с гибкой подвеской помогает увеличить радиус и глубину копания.

Тросовый механизм, с помощью которого осуществляется управление стрелой и ковшом, позволяет проводить различные манипуляции в труднодоступных местах. Однако опыт оператора здесь является важным элементом.

К самому месту забора грунта ковш движется с помощью маятниковых движений, а сначала, покачиваясь на цепях, достигнув нужного места, быстро погружается в грунт.

Это погружение происходит под действием собственного веса ведра.

После погружения с помощью подъемных и тянущих канатов грунт срезается и перемещается к месту разгрузки.

При работе в сложных условиях, мерзлом или твердом грунте его сначала разрыхляют специальным приспособлением.

Важно помнить, что сама подвеска гибкая и это снижает вероятность аккуратного выкапывания и загрузки содержимого из лотка.

Благодаря этой функции почва не погружается прямо в машины. И откидывается в определенное место, где потом работает загрузчик.

Ценность устройств этого типа в большом масштабе выполняемых работ, возможности работы на больших глубинах, где использование другого оборудования невозможно.

Что такое драглайн — технические характеристики, устройство и применение

Первый прототип драглайна изобрел еще в эпоху Возрождения известный ученый Леонардо да Винчи. В США этот тип оборудования поступил в массовое производство лишь спустя три столетия. В Советском Союзе производство таких экскаваторов было налажено в первые послевоенные годы.

Особенности эксплуатации

Углубление ковша в землю происходит только под собственным весом. Поэтому для обеспечения высокой силы копания породы должны быть достаточно рыхлыми. Поэтому плотные и твердые грунтовые породы, которые планируется перерабатывать с помощью экскаватора-драглайна, сначала разрыхляют клиновидными разрыхлителями или взрывными работами.

Во время работы как хвостовой, так и подъемный канаты должны находиться под постоянным натяжением во избежание перехлеста. Подъем и опускание стрелы также происходит за счет работы тросового механизма. Поэтому при работе с твердыми и плотными грунтовыми породами устанавливают ковши меньшего размера, чтобы не превышать максимальную грузоподъемность.