Грунтозацепы для мотоблока: своими руками, Нева МБ-2, самодельные, лучше, самодельные из автомобильных дисков (жигулевских), чертежи и размеры, описание как сделать, фото, видео

Общая информация

• По конструкции эти приспособления представляют собой колеса с шипами. На сегодняшний день существует множество различных трансформаций устройств, и выбирать их следует тщательно. Качество работы во многом определяет вес агрегата. Самые функциональные навесы можно навесить только на тяжелые задние тягачи или агрегаты средней массы. Если она качественная, то устройство не даст должного результата, к ней также придется покупать колеса с проушинами.
• Стандартные агрегаты представляют собой металлические колеса со шпильками, которые вгрызаются в землю и соединяют с ней задний трактор. Чтобы сделать светильники своими руками, нужно знать их устройство, в чем серьезно помогут чертежи и схемы. Вам необходимо определиться с диаметром навеса, выбрать материал для изготовления, и, конечно же, подобрать необходимые инструменты. Первое, что вам понадобится, это сварочный аппарат и болгарка.
• В первую очередь определяемся с размерами светильников. Их высота и ширина зависят от задач, для которых крюки монтируются на мотоблок. Также нужно учитывать требования к массе агрегатов, ведь вместе с ними надеваются колеса для улучшения сцепки прицепного тягача с землей. Для этого нужны колеса с солидным весом, которых может не хватать заднему тягачу. Минимальный вес колеса 20 кг. При необходимости на полевые крюки подвешиваются грузила. Это необходимо для достижения наилучшего результата, либо применяется, когда вес не достигает нормы.

Фаворит

Следует отметить, что грунтозацепы 560/130 имеются в продаже для тех же мотоблоков Нева. Кстати, они подходят и для моделей «Фаворит» и «Салют», так как являются универсальными. Поэтому в этом случае следует соблюдать ширину 13 см и высоту 56 см, если самодельная модель строится по образцу. Поэтому отдельно оценивать ситуацию с задними тягачами «Салют» не имеет смысла. При этом к ним могут поставляться еще более крупные колеса – полтавская модель Ф700х100.

Самостоятельное изготовление зацепов

• Проще всего, пожалуй, сделать ручки из ненужных дисков от автомобильных колес. С помощью сварочного аппарата к дискам прикрепляется полуось, на которую затем устанавливаются подшипники. Металлические листы квадратной формы привариваются к ободу автомобиля так, чтобы они касались краев обода.
• Затем пластины прикручиваются к ободу. Затем изготавливаются зубья – стальные крюки, которые будут уходить в землю. Для этого нужна стальная пластина, например уголок, который нарезается болгаркой на куски, и из этих частей навариваются такие же зубья, которые делаются на заводе. Полученные крючки размещаются на ободе колеса на расстоянии 15 см друг от друга.
• Самодельные крючки можно сделать из старого газового баллона. Из него вырезают два диска для колесных дисков шириной 5–7 см и высотой 30 см. Далее проводятся те же операции, что и с автомобильными дисками.
• Для улучшения работы колес с крюками к каждому крюку сверху можно приварить еще по одному зубу и удлинить зубья до 60 см. Делается ось: к одному ободу прикрепляется металлическая пластина, на которую эта ось и будет ставиться.
• Тетерева можно сделать из любой круглой заготовки. Самое главное правильно подобрать ширину и диаметр будущего колеса с крючками. Размеры колес определяются функционально, т.е исходя из цели использования на мотоблоке.

Для «Невы»

Мотоблок от каждой марки имеет навесные варианты, более подходящие по конструкции, чем другие. Конечно, лучше купить универсальный тыловой трактор, для которого подходят почти все навесы. Для «Нева» выпускаются колеса с грунтозацепами Ø 340×110 .

По конструкции эти ручки несколько крупнее описанных нами самодельных. Вы должны следовать приведенным выше инструкциям, но выбирать диски разного размера. Высота колеса для крюка Нева должна быть 340 мм, ширина самодельного приспособления 110 мм.

Для «Кентавра»

Грунтовки для мотоблока этой марки отличаются только размерами. Выше были описаны размеры, которые приходилось контролировать, переделывая старые колеса в уши для Невы. Такая же компоновка используется для изготовления колес с большими грунтозацепами. Выберите высоту колеса 450 мм. Ширина колеса должна быть 110 мм, как у Невы. Такие крюки подходят для мотоблоков Кентавр 2060 и 2090 и агрегатов с аналогичными параметрами. Заводская версия будет стоить около 30 долларов.

Для «Зубра»

Мотоблок этой марки – это тяжелая профессиональная техника, и на него можно установить самое лучшее доступное навесное оборудование. Чтобы «Зубр» идеально входил в землю, ему нужны шпильки. Стандартные светильники, которые подходят для него, имеют стойку 200 мм и высоту 700 мм. Колеса с такой шириной возят только на тяжелые мотоблоки, а помимо Зубр JRQ78 и 79 подходят также на Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Зирка LX1080D и 1090. В заводском исполнении расстояние между крюки 14,5 сек. Ступица колеса имеет диаметр 60 мм. Их надевают на задний трактор с помощью дополнительной ступицы.

Сравнительно простые грунтозацепы

Сейчас мы обсудим относительно простые кулачки для мотоблоков. Для этого вам нужно:

1. Стальные пластины толщиной 4–5 мм для шайб и 6–8 мм для крюков.
2. Болгарский.
3. Сварочный аппарат.
4. Мощная дрель.

После этого из листа, который потоньше, вырезаем два ломтика одинакового размера. Вырезаем большое отверстие для ступицы и из 4-х маленьких отверстий для крепления на шпильки. Следующим этапом по краю вырезаем пилообразные выступы глубиной до 10 см. После этого из толстого листа вырезаем крючки в виде треугольника, но срезаем уголки. Привариваем под углом 90 градусов к пилообразным полкам. Теперь эта конструкция готова к использованию. Устанавливаются на Неву, Фейерверки, другие мотоблоки и мотокультиваторы. Его можно использовать на рыхлых или грязных поверхностях, но не на грунтовке.

Есть вариант аналогичный первому. Также используются автомобильные диски. Этот вариант используется для самодельного мотоблока, так как он представляет собой ступицу от автомобиля. Полный комплект будет состоять из четырех дисков, двух с шинами и двух без шин. Для изготовления самодельных ушей из автомобильных дисков вам понадобится:

1. Сами диски (4 шт.).
2. Уголок стальной 50-60 миллиметров.
3. Две одинаковые шины на диск.
4. Топливный газ для сварки.

Для начала нарезаем уголок на куски чуть шире ваших прилавков, посередине боковой стороны прилавка болгаркой вырезаем сектор 60 градусов. Нагреваем угол горелкой и загибаем его во время выреза. В месте соединения нужно немного прижать сваркой для жесткости. Повторяем эту операцию, сохраняя равное расстояние между уголками. То же самое делаем с другим диском. Эту конструкцию можно упростить, отрезав ободок, но приварив стальные пластины. На оставшиеся два диска нужно надеть покрышку и техника готова.

Для чего предназначены грунтозацепы

Одной из важных особенностей мотоблоков являются кулачки и колесные грузы. Выступы глубоко проникают в почву и препятствуют боковому повороту машины, а грузики увеличивают вес колес, что способствует плавности работы агрегатов.

Бывают ситуации, когда нет возможности купить фабричный товар. Возникает вопрос, как сделать кулачки для заднего трактора своими руками.

Типы кулачков для мотокультиваторов бывают разные. Ручки могут состоять из машинных шайб или использованных газовых баллонов. Дизайн выбирается владельцем в зависимости от имеющегося материала.

Описание и размеры зацепов

Тяжелые задние тракторы наиболее приспособлены для работы на тяжелом грунте, а потому крюки большей ширины и высоты больше подходят для тяги агрегата по целине или сильно запущенному грунту. Для работ повышенной сложности к колесам прикрепляются грузы.

Размеры крюков варьируются от 310 до 700 мм в высоту и от 100 до 200 мм в ширину. Мотоблок «Салют» подходит для ушей 500×100 мм и 500×200 мм. Последние функционируют вместе с плугом. Такого же размера можно купить с грузом, наполненным песком, чтобы навесной плуг глубже вспахивал почву. При наличии крючков 500×200 утяжелитель можно изготовить самостоятельно. Колеса с зацепами размером 700×130 мм надевают на мотоблок для работы с окучниками, плоскорезами и картофелекопалкой.

Грунтозацепы к «Зубру»

Помимо описанных выше, к тяжелым мотоблокам Zubr JRQ78 и 79 свободно подходят крюки 700×100 мм. Их ширина меньше, и помимо тяжелых они могут использоваться со среднетяжелыми мотоблоками.

Крючки Зубра подходят к Неве. Держатели такого размера пользуются спросом просто из-за лучшей совместимости. Колеса 700×200 можно ставить только на тяжелые агрегаты, а предназначены они для обработки целины. Колеса 700х100 подходят для нужд среднего фермера, их можно спокойно хранить и прицеплять к другому заднему трактору, когда старый устареет, даже на более слабый по мощности. Грузеры 700×100 будут стоить около 70 долларов.

Советы и рекомендации при выборе грунтозацепов для мотоблока

Важно правильно подобрать крюк для мотоблока, чтобы он соответствовал всем требованиям и мог работать долгое время. Несмотря на большое количество предложений на рынке, есть несколько советов и рекомендаций, которые помогут сделать правильный выбор:

• в производстве необходимо использовать тяжелый металл, иначе качественно разрыхлить почву не получится, так как большинство мотоблоков весят мало;
• если используется навесное оборудование, оно не должно касаться самого трактора, лучше покупать модели под конкретный задний трактор;
• шипы должны быть стреловидными, а закрепляться они должны так, чтобы были обращены по направлению движения;
• диаметр и ширина обода должны соответствовать модели, на которую они будут крепиться;
• возможность использовать дополнительные предметы будет приятным бонусом.

Это самые важные нюансы, которые следует помнить при выборе той или иной челки. Товар лучше покупать в специализированном магазине, ведь там можно получить всестороннюю информационную поддержку и гарантию. Для новичков особенно важно иметь возможность заменить изделие, если оно не подходит к их заднему трактору.

Читайте также: МАЗ 537: технические характеристики, модель Ураган, ТТХ

Простейшие зацепы

Для производства необходимо следующее:

• Стальной лист толщиной 4-5 мм для колесных дисков.
• Стальная пластина толщиной 6-8 мм для крючков.
• Сварочный аппарат.
• Болгарский.
• Дрель или мощная дрель.

Из более тонкого листа вырезаются два одинаковых диска. Посередине делается отверстие для ступицы и крепления на колесных болтах. По внешнему краю вырезаются пилообразные выступы на глубину 10 см. Из толстого листа вырезают треугольные крючки со срезанными уголками. Их приваривают строго перпендикулярно пилообразным пропилам.

Несмотря на неприглядный внешний вид, самодельные захваты, сделанные таким образом, имеют серьезное преимущество, заключающееся в том, что они достаточно тяжелые, чтобы обеспечить надежный захват даже на грязных или рыхлых поверхностях. О перемещении по грунтовке не может быть и речи, такие колеса предназначены только для работы в полевых условиях.

Другой экономичной альтернативой является производство стального круга Ø15 мм. Можно использовать маховик от вентиля на магистральном газопроводе при наличии пары. Крюки приварены по внешнему краю, ступица закреплена посередине.

Для следующих конструкций вам понадобятся автомобильные диски. Такой вариант изготовления самодельного мотоблока является оптимальным. По конструкции стандартные ступицы поставляются от автомобиля, а весь комплект из четырех дисков приобретается. Шины устанавливаются на одну пару, а вторая нужна для тяжелого грунта.

Берется стальной уголок 50–60 мм, нарезается на куски чуть шире дисков. Посередине одной стороны болгаркой вырезается треугольный сектор 60°.

Уголок нагревается газовой горелкой и загибается по вырезу. Соединение можно немного зафиксировать сваркой для придания дополнительной жесткости. Полученные заготовки привариваются к внешней стороне диска, выдерживается равное расстояние.

Сборка повторяется на втором диске, не забываем такое же расстояние между уголками. Теперь можно быстро поменять резиновые колеса на стальные крючки, а с сиденьем проблем не будет, ведь колеса одинаковые.

Структура обода может быть упрощена. Для этого отрезается горизонтальная часть (кромка) и привариваются стальные пластины. Этот вариант подходит для частой смены колес на однотипных ступицах. Диски подобраны правильно.

Самодельные зацепы сложной конструкции

Несложные в изготовлении уши имеют характеристики, далекие от совершенства. Представьте себе дизайн, который не хуже качества заводской продукции.

Нам нужно:

• Стальная пластина 4-5 мм для центрального диска.
• Стальная полоса шириной 50 мм и толщиной 4-5 мм для наружной опорной поверхности. Таких обручей будет шесть. Внешние кольца делают колесо прочнее и тяжелее.
• Стальная пластина для крючков толщиной 8-10мм.
• Аппарат дуговой сварки, дрель или сверлильный станок, болгарка.

Соединения выполняются электросваркой, так как газовая горелка не нагреет металл такой толщины.

Так как диаметр и ширина крюков больше, чем посадочное место обычных колес, оси удлиняются.

Есть возможность регулировать колею, которая зависит от ширины рядов на поле. Перемещая колеса с крюками, можно установить любую ширину и положение навесного оборудования. Каждое колесо весит не менее 10 кг, а это значит, что оно обеспечивает прочное сцепление с землей.

Такие колеса не приспособления для рыхления или вспашки, даже если есть какая-то обработка почвы. Их нельзя использовать в качестве релиза, так как требуется независимая точка поддержки. Если нет необходимости утяжелять крючки, конструкцию можно сделать более легкой и ажурной. Эти колеса хорошо работают на «легких», предварительно взрыхленных грунтах. Диски небольшого диаметра, обод опирается на открытую конструкцию со спицами из профилированной листовой стали. Для крючков толщина стали не должна быть более 8 мм. Каждое колесо весит не более 7 кг.

Создание простейшей модели своими руками

Такие приспособления можно как купить в магазине, так и сделать своими руками. Более того, изготовив грунтозацепы самостоятельно, можно подобрать вариант, идеально подходящий для определенного мотоблока.

Для производства нужно:

• стальная пластина для нарезки колес диаметром 4-6 миллиметров;
• листы для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• профессиональная дрель или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 миллиметров необходимо сделать круглую колесную базу. Вы должны разрезать два одинаковых диска. Посередине необходимо сделать отверстия для ступицы и для крепления на штифтах. С внешней стороны срежьте выступы болгаркой. В итоге конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубьев будет намного меньше (7-9), а размер больше.

Из листа толщиной 6-8 миллиметров вырезают трапециевидные крючки и треугольники со срезанными углами. После этого остается только приварить их перпендикулярно краям, и конструкция готова к эксплуатации.

Хотя самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, но по сравнению с достоинствами это не страшно. Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на грязной и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант – сделать грунтозацеп из старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы также можете использовать руль, чтобы отключить дроссельную заслонку на шоссе. С внешней стороны осталось только приварить крюки, а со стороны ступицы уже нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от Жигулей на мотоблок. В принципе здесь нет ничего сложного. Нужно только отрегулировать ступицу, причем так, чтобы колесо подходило по диаметру к заднему трактору.

От «Жигулей» также можно использовать колесные диски. Это хороший вариант для самодельного грохота. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, а колеса купить четыре: два оставить с шинами, а из двух сделать грунтозацепы для мест с плохой проходимостью.

Нужно взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на одинаковые кусочки. Их длина должна быть немного шире стойки автомобиля. После этого с одной стороны квадрата нужно вырезать треугольник в 60 градусов. Область треугольника нагревается и изгибается на 20-30 градусов. Для того, чтобы крючки были жесткими, место загиба рекомендуется дополнительно проварить. Затем остается приварить полученные конструкции к диску от «Жигулей», соблюдая между ними ровное расстояние.

Далее таким же образом необходимо обработать следующий диск. После этого не будет проблем поменять колеса с резины на ступицы, так как они одинаковые, а ступица всегда подойдет.

Конструкцию можно упростить. Не обязательно приваривать таким образом углы. Достаточно сделать надрезы на дисках и приварить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам постоянно нужно менять колеса, только диски нужно подбирать одинаково.