JCB погрузчик — все о фронтальных погрузчиках джисиби: технические характеристики, модельный ряд (456, 456 zx, 426)

Конструктивные особенности

Среди конструктивных особенностей погрузчика от этого производителя можно выделить:

1. Электрическая система. Номинальный показатель напряжения во встроенной сети оборудования составляет 12 Вт. Устройство снабжено электропроводкой, специальными электрическими контактами и щитком, на котором размещены плавкие предохранительные элементы. Электросистема выдерживает большие нагрузки, все соединения выполнены по международному стандарту IP69. Они снабжены предохранителем, защищающим их от пыли и различных загрязнений.
2. Аккумуляторная батарея емкостью 115 Ач. Она неприхотлива в обслуживании. Рядом динамо-машина 75А, 2 галогенных дорожных фонаря и 2 задних фонаря. Также техника оснащена тахометром, датчиком температуры и охлаждающей жидкости.
3. Передний мост, на котором установлен дифференциал пропорционального распределения крутящего момента. Одноточечная балансирная подвеска позволяет погрузчику развивать полную тягу в условиях бездорожья.
4. Такси. Он имеет большую площадь остекления, что дает оператору широкий угол обзора во время работы. Конструкция кабины разработана в соответствии со стандартами ISO 3471 и 3449. Сиденье водителя регулируется по высоте, уровень шума в кабине снижен до 73 дБ, что является самым низким показателем среди автомобилей данного класса.
5. Гидротрансформатор, который оснащен системой блокировки. Это позволяет экономить дизельное топливо до 25%.
6. Гидрораспределитель с тремя насосами, что позволяет экономить топливо при копании.

Главные отличия техники JCB от конкурентов

Три основных отличия:

1. Мощный крутящий момент при низких оборотах двигателя;
2. Высокое усилие на ковше: от 20,5 кН на JCB 403 до 188 кН на JCB 467 ZX;
3. Широкий выбор подходящих инструментов для разных работ.

Среди других преимуществ фирменных погрузчиков:

• увеличенные интервалы между ТО сокращают время на обслуживание оборудования, тем самым увеличивая возможное время работы;
• полный привод для всех категорий погрузчиков;
• противоскользящие профили шин (Goodyear, Bridgestone, Michelin, Firestone);
• высокий дорожный просвет и большой угол съезда;
• использование 2-ступенчатых гидростатических приводов для небольших моделей или систем ZF Powershift для тяжелых погрузчиков;
• гидравлические системы. Для компактных погрузчиков – система с шестеренчатыми насосами, а для крупных – гидросистема с аксиально-поршневым насосом;
• ручка. Производство разных моделей рукояти на один размер дает возможность выбора: ZX – обеспечит более мощное разрывное усилие при земляных работах разной сложности; HT — увеличенный угол опрокидывания и равный крутящий момент по всей дуге подъема — для машин с любым навесным оборудованием;
• 3 длины стрелы — стандартный подъем, высокий (высокий подъем) или самый высокий подъем (сверхвысокий подъем);
• функция кик-дауна для дополнительной тяги при копании;
• функция отключения обеспечивает максимальную мощность гидравлической системы для повышения производительности погрузки.

Критерии выбора

При выборе подходящей модели для покупки или аренды необходимо учитывать несколько параметров:

• модель рукояти ZX или HT и подъемник стрелы (стандартный, высокий подъем, сверхвысокий подъем). Модели ZX могут быть оснащены стандартной или увеличенной стрелой, а модели HT — стандартной или сверхвысокой стрелой;
• стандартная или быстросъемная тележка – при установке быстросъемной тележки снижается грузоподъемность;
• плотность несжатого материала, (кг/м³) и коэффициент заполнения ковша, (%). Например, 1 кубометр рыхлого снега весит всего 200 кг, а коэффициент заполнения составляет 110%.Минералы имеют больший вес, например кубический метр сланца и магнетита весит 2800 и 3200 соответственно при 100% наполнении. А ячмень, пшеница или навоз весят от 600 до 1000 кг/м³, но заполнят только 85% объема.

Навесное оборудование

• Снегоочиститель — устройство для уборки сугробов различного типа — сухого, мокрого, а также свежевыпавшего и утрамбованного снега. Есть модификация с механическим вращением, а также версия с гидравлическим приводом, с помощью которого можно автоматически регулировать угол наклона отвала. В этом случае водителю не нужно выходить из кабины. В этом плане гидравлический отвал выглядит предпочтительнее полностью ручной конструкции.

• Паллетные вилы — это навесное оборудование с характеристиками вилочного погрузчика. Собственно, такие возможности получает фронтальный погрузчик от компании JCB. Вилы для поддонов можно регулировать по ширине, чтобы они соответствовали форме, весу и размерам продукта. Кстати, паллетные вилы могут работать с грузовыми контейнерами, которые выгружаются на паллеты.
• Телескопическая стрела — это устройство, упрощающее процесс загрузки и выгрузки грузовых контейнеров на определенное расстояние. Это очень практично, если место разгрузки находится далеко от автомобиля. Выдвижная стрела имеет прочную конструкцию, способную выдерживать тяжелые грузоподъемности.
• Захват для бревен — приспособление для погрузки и транспортировки предметов, преимущество бревен. Кроме того, могут быть и другие цилиндрические объекты. Палочки удерживаются захватом, что предотвращает их выпадение из рабочего органа, например, при транспортировке.
• Захват вилки для труб — еще одно устройство, которое служит той же цели, что и предыдущий вариант. Он также предназначен для работы с цилиндрическими предметами, в основном с трубами малого диаметра. Большой спрос со стороны компаний, занимающихся производством, хранением и переработкой труб.
• Ведро для снега — мощный инструмент для уборки сугробов. Рассчитан на большое количество снега, так как имеет большую вместимость. Ковш способен загрузить и перевезти максимально возможное количество снежного покрова, что положительно сказалось на скорости уборки снега.
• Челюстной ковш – оборудование с уникальной конструкцией, состоящее из двух рабочих «челюстей», которые имеют возможность смыкаться друг с другом для удержания грузовой тары во время транспортировки. При этом в качестве перевозимого груза может использоваться песок, грунт и другие сыпучие материалы.
• Бульдозерный отвал — одно из самых прочных навесных устройств фронтального погрузчика. Он имеет функцию поворота и возможность регулировки отвала по отношению к передней оси машины. Это позволяет выбрать желаемое направление выброса почвы или снега – вперед, влево или вправо.
• Щетка является одним из аксессуаров, которые делают погрузчик незаменимым в общественном использовании. В частности, его можно использовать для уборки — например, для уборки пыли, мусора, песка, почвы — с тротуаров, дорог, городов и даже автомагистралей. Щетка делится на три типа – дорожная и роторная, а также промышленный вариант щетки с воронкой.
• Люлька представляет собой подъемную платформу. В него входит оператор, после чего начинается подъем на определенную высоту. По сути, с помощью этого устройства можно выполнять различные монтажные работы на высоте, а при необходимости демонтировать и проложить новые высоковольтные линии, заменить лампы освещения в опорах, выполнить монтажную подготовку стен и их покраску. Вместе с этим оборудованием вполне можно работать как снаружи, так и внутри помещений, зданий и сооружений.
• Адаптер для ведра — эффективный аксессуар, выполняющий вспомогательную функцию. В частности, он предназначен для более надежного крепления застежек, чтобы они были постоянно прикреплены.
• Отвал-отвал — приспособление для более эффективной уборки снега. Нож позволяет захватывать большое количество снежных глыб, отлично справляется с сугробами на больших площадях и территориях.

Применение различных моделей

Миниатюрные модели имеют определенное специфическое применение, например, JCB 403 легко приживается в разных хозяйствах или садовых центрах.

Модель JCB 406, идеально подходящая для коммунального использования, сочетает в себе снегоочиститель и задний разбрасыватель песка.

Навесным оборудованием для моделей 403 и 406 являются дорожные щетки с вертлюгом, кустом и деревянной шлифовальной машиной или без них.

Применение средних и тяжелых погрузчиков целесообразно при следующих работах:

• погрузка сыпучих материалов: строительных отходов, грунта, щебня, зерна, силоса и др сельхозпродукции;
• сельскохозяйственный рабочий: рытье канав, канав, траншей и каналов;
• дорожные работы;
• перевозка различных грузов;
• рубка бревенчатым захватом;
• очистка от снега и льда, уборка и вывоз мусора;
• планировка территорий бульдозерными отвалами;
• демонтаж зданий и сооружений.

В зависимости от условий работы можно приобрести подходящие шины, которые представлены в 12 вариантах.

Фронтальные

Существует несколько моделей фронтальных погрузчиков, например:

• 403;
• 406;
• 422ZX;
• 426НТ;
• 456ZX;
• 3СХ;
• 190.

JCB 456 ZX

Технические параметры фронтального погрузчика JCB 456 ZX:

Максимальный вес	11955 кг
Мощность блока питания	216 лошадиных сил
Количество цилиндрических элементов	6
Инженерная модель	6CT8.3C
Частота вращения коленчатого вала	2000 об/мин
Диаметр цилиндра	114 мм
Ход штампа	135 мм
Контрольная точка	Автоматический
Максимальная скорость движения	37,4 км/ч
Количество передач	4
Распродажа	470 мм
Колесная база	3300 мм
Центр тяжести поднимаемого груза	500 мм
Размеры	7,96*2,7*3,37
Масса	21809 кг

JCB 3CX Super

Параметры погрузчика JCB 3CX Super:

Максимальная грузоподъемность	2000 кг
Двигатель	1004-40Т
Тип используемого топлива	Дизель
Количество цилиндров	4
Мощность двигателя	86 лошадиных сил
Максимальная скорость движения	38,1 км/ч
Расстояние до дорожного просвета	330 мм
Колесная база	2220 мм
Объем топливного бака	160 л
Емкость бака охлаждающей жидкости	23 л
Максимальная глубина копания	5,53 м
Высота сброса	2,74 м
Ковшовый подъемник	2,85 м
Размер шин	16,9*24*12 см
Альтернативы	5,91*2,24*3,48 м
Масса	8420 кг

JCB Robot 190

Технические параметры компактного погрузчика JCB Robot 190:

Максимальный вес поднимаемого груза	950 кг
Двигатель	НА-63кВт
Тип силового агрегата	Дизель
Власть	84 лошадиных силы
Скорость	2200 об/мин
Номинальный крутящий момент	320 Нм
Скорость путешествия	До 18 км/ч
Колесная база	1130 мм
Максимальная высота подъема рабочего органа	3,12 м
Объем топливного бака	107 л
Гидравлический объем	38 л
Высота сброса	2,42 м
Размер шин	12*16,5
Общий радиус поворота	2,2 м
Размеры	3,5*1,69*2,01 м
Масса	3710 кг

Телескопические погрузчики JCB — модельный ряд и технические характеристики

Телескопические погрузчики этой марки пользуются большой популярностью, это универсальная и эффективная техника, предназначенная для выполнения самых разных задач. Основными преимуществами погрузчиков этого типа являются возможность поднимать груз на значительную высоту, сохраняя маневренность и проходимость.

Что касается характеристик, то, например, телескопический погрузчик модели JCB 515-40 имеет грузоподъемность 1,5 тонны (при максимальном вылете 750 кг). Максимальная высота подъема 4 м, а стрела достигает 2,59 м. Мощность установленного двигателя 50 л.с. Грузовая кабина отличается хорошим круговым обзором, эргономичным дизайном и комфортом. Специальная система индикации звуковым сигналом информирует оператора о нарушении устойчивости оборудования.

Модель 531-70 грузоподъемностью 3,1 т поднимает стрелу на высоту до 7 м. Погрузчик оснащен двигателем грузоподъемностью 84,5 т. Погрузчик JCB 535 V125 имеет максимальную высоту подъема 12,28 м и максимальный вылет 8,06 м. Грузоподъемность составляет 3,5 т (1,115 т при максимальном вылете). Мощность двигателя — 85 — 100 (опция) л.с

Телескопический погрузчик 540-170 оснащен удобной кабиной с хорошей шумоизоляцией. Наличие автоматической визуально-звуковой системы не позволяет оператору постоянно проверять уровень нагрузки, в свою очередь сообщая с помощью светового индикатора об устойчивости/нестабильности работы оборудования. Средняя стоимость телескопических погрузчиков JCB составляет 2,6 – 2,8 млн рублей.

Погрузчик оснащен 4,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с с турбонаддувом. В качестве дополнительной опции предлагается установка более мощного двигателя (130 л.с.) с системой интеркулера. Четырехступенчатая коробка передач включает 4 передачи вперед и 4 назад. Грузоподъемность этой модели составляет 4 тонны, а максимальная высота подъема – 16,7 м.

Читайте также: ✅ Китайский фронтальный погрузчик, какой лучший?

Как устроен фронтальный погрузчик JCB

1 — ковшовое устройство; 2 — гидроцилиндры подъема-опускания; 3 — кабина с пультом управления; 4 — силовая установка; 5 — пневматические колеса; 6 — задняя полурама; 7 — шарнирный узел полурам; 8 — передняя полурама; 9 — стреловое оборудование

Особенности конструкции основных узлов и агрегатов

В основе изделия две полурамы, соединенные шарнирным соединением специальной конструкции, позволяющей полурамам поворачиваться на угол по осям до 40°. Такая компоновка позволила упростить контроль направления движения, повысила маневренность машины, что сократило время, затрачиваемое на рабочий цикл, и повысило производительность агрегата. На первую полураму устанавливается оборудование для погрузки, крепится мост с пневматическими колесами. На задней полураме расположены: дизельный агрегат, редукторы, задний мост и кабина управления. Для повышения тягово-сцепных характеристик погрузчика тормозной узел подвижно прикреплен к оси агрегата.

1. Силовой агрегат — четырехтактные дизельные двигатели JCB, Deutz или Cummins мощностью 28–216 кВт с водяным охлаждением. Блок силовой установки расположен за кабиной и не мешает обзору площадки. Двигатели надежны, экономичны, соответствуют требованиям экологических норм.
2. Задний привод или отключаемый полный привод. Подвеска переднего моста жесткая или однорычажная, допускающая перекос поворотных кулаков +/- 16°, что повышает проходимость и маневренность. Обе оси производства ZF оснащены планетарными редукторами, самоблокирующимся дифференциалом. Пневматические колеса установлены равными по осям.
3. На машины устанавливаются трансмиссии гидрообъемного, гидромеханического и автоматического типов. Мощность режима переключения, устойчивая мощность:
   Гидростатическая трансмиссия (серия 403-409) передает энергию потока непосредственно на гидромоторы, которые через планетарные передачи вращают пневматические колеса. Под платформой машины отсутствуют механические станции, увеличен клиренс, повышена безопасность работы;Трансмиссия ZF Powershift (серия 411 и выше) для полного привода автоматически определяет требуемые параметры крутящего момента для конкретной операции. Тягу можно увеличить вручную с помощью рычага управления. Встроенный преобразователь крутящего момента, его электрическое управление переключает передачи без прерывания потока мощности. Режим заднего хода активируется электрической цепью с переключателем на рулевой колонке.
4. Управление направлением – гидравлическая система Q-Amp с рабочим давлением 190 бар. Давление потока воздействует через гидроцилиндр на полураму сочлененного узла, изменяя направление по малому радиусу. Рулевая колонка регулируется. Руль в аварийном режиме.
5. Гидравлический контур приводит в действие двухступенчатый насос с гидравлическим давлением 245 бар, установленный на редукторе. Двухсекционный распределитель обеспечивает режим «плавающего» ящика. Гидравлический блок с дополнительным гидроаккумулятором позволяет сервоуправление рабочими функциями с помощью джойстика.
6. Тормоза многодисковые, в масляной ванне. Воздействует на все колеса, двойной гидравлический контур управления и резервный аккумулятор обеспечивают безопасную работу.

Рабочее оборудование

Конструкция стрелы крепится к раме агрегата через ось, а средней частью опирается на штоки гидроцилиндров. Ящик крепится к консоли конструкции через шарнирный узел.

Различают два типа гидроцилиндров открывания и закрывания:

• в схеме Z-механизма рычажная опора расположена между точками приложения усилий, что обеспечивает повышенное усилие отрыва на кромке узла ковша.

• в механизме параллелограмм Н рычажная опора расположена с одной стороны с точками приложения усилия, что позволяет увеличить угол наклона ковшового устройства, что снижает потери сыпучих материалов при транспортировке и погрузке.

• 1 — ковшовое устройство; 2 – рычаги управления ковшом; 3 — загрузочное пневматическое колесо; 4 — стреловое устройство; 5 — коромысло цилиндра; 6 — подъемный цилиндр; 7 — каркасная стойка.

Модели со штангами HT имеют 4-цилиндровую геометрию и быстросменную тележку для оборудования.

Модели Z и H предлагаются в модификациях стрелы:

• стандартный лифт;
• высокая лестница;
• сверхвысокий рост.

Телескопические

Модельный ряд телескопических погрузчиков JCB:

• 516-40;
• 540-140;
• 527-55;
• 531-70;
• 541-70;
• 533-105.

JCB Loadall 540-170

Технические характеристики модели Loadall 540-170:

Максимальный вес поднимаемого груза	4000 кг
Двигатель	Дизель
Количество цилиндрических элементов	4
Диаметр цилиндра	10,5 см
Тип коробки передач	Четырехступенчатый
Дорожный просвет	0,4 м
Тип стояночного тормоза	Руководство, диск
Бензобак	125 л
Гидравлический бак	125 л
Максимальная высота ковша	17,6 м
План работ	Вилы
Уровень гидравлического давления	260 бар
Колея передних колес	1,9 м
Размеры	6,35*2,44*2,69
Единица измерения	12160 кг

JCB Loadall 531-70

Технические параметры оборудования 531-70:

Максимальный вес	3100 кг
Двигатель	Дизель
Количество цилиндров	4
Мощность двигателя	84,5 лошадиных силы
Номинальная скорость	2200 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Нм
Диаметр цилиндрических элементов	10,3 см
Ход штампа	12,7 см
Максимальная скорость движения	32 км/ч
Распродажа	400 мм
Размер колесной базы	2750 мм
Тип рабочего тормоза	Многодисковый, гидравлический
Стояночные тормоза	Руководство, диск
Размеры	4,99*2,23*2,49 м
Масса	6900 кг

JCB Loadall 527-55

Индикаторы модели 527-55:

Максимальный вес груза	2700 кг
Инженерная модель	1104С-44
Мощность двигателя	83 лошадиных силы
Частота вращения	2200 об/мин
Скорость путешествия	До 30 км/ч
Распродажа	330 мм
Бензобак	75 л
Высота сброса	5 м
Прорывная сила	40 кН
Альтернативы	4*2*2,1
Масса	5650 кг

Модификации фронтальных погрузчиков JCB

Технические и эксплуатационные данные

Параметр/ модель	Единица лиса.	JCB
407	416	426ZX	436НТ	456НТ	456ZX	467
Эксплуатационная масса	т	4,71	9,49	14.1	14,85	20,5	19,3	23,8
Мощность электростанции	кВт	50	97	113	132	160	160	216
Объем ковша	м3	0,56	1,7	2.1	2,7	3,5	3,5	4
Нагрузка на наконечник	кг	3330	6223	8273	9436	12776	12992	15300
Максимальный вес	т	1650	3112	4136	4718	6388	6496	7650
Разрывное усилие ковша	кН	46,1	92	135	134	145	154	187
Разгрузка на высоте (45°)	м	2,47	2678	2914	2883	3027	2845	3054

Характеристики экскаватора-погрузчика JCB 3CX

JCB 3CX ценится за свою универсальность. Используется в любых условиях. Хорошая проходимость обеспечивается большими колесами одинакового размера и двумя управляемыми ведущими мостами. С помощью экскаватора, работающего со всеми типами грунта, выравнивают территории, прокладывают временные дороги, роют канавы и котлованы, перевозят крупногабаритные грузы и проводят благоустройство территории.

Габариты модели (длина × ширина × высота) — 5,6 × 3,6 × 2,4 м, дорожный просвет — 0,37 м, колесная база — 2,17 м, масса — 7,7 т.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель с прямым впрыском мощностью 85 л.с разгоняет погрузчик JCB 3CX до 35 км/ч. Для работы в течение одного часа требуется всего 8 литров топлива. Топливный бак рассчитан на 160 литров.

Глубина копания и высота погрузки при работе с ковшом, вмещающим почти полкуба – 4,25 м и 2,42 м.

Фото погрузчиков ДжиСиБи разных моделей

Сравнительная характеристика 3-х категорий грузоподъемности погрузчиков JCB

403	436	467ZX
Масса, т	2155	16 346	24.21
Мощность двигателя, л.с.	37,5	178	290
Объем ковша, м³	0,3	2,7	4.2
Грузоподъемность, т	0,339–0,419	4527	7,65
Усилие отбойного молотка, кН	20,5	162	188
Высота разгрузки, м	2.18	2833	2,8

Модели средней грузоподъемности JCB 426 ZX и JCB 456 ZX являются наиболее востребованными из всего модельного ряда типоразмеров.

Комплектация фронтальных погрузчиков Doosan: DL200-5 и DL250TC-5

Дизельный двигатель соответствует требованиям EPA Tier 4 Final/Stage IV по выбросам загрязняющих веществ и не требует дизельного сажевого фильтра DPF. Силовой агрегат оснащен электронным впрыском топлива Common Rail, системой Common Rail высокого давления (HPCR) и турбонагнетателем с управляемым клапаном (WGT), установленными для повышения мощности и топливной экономичности. Технология очистки выхлопных газов, используемая в двигателях, работает на основе основных компонентов:

• система рециркуляции охлажденных отработавших газов (CEGR);
• система каталитического окисления (DOC), снижающая содержание твердых частиц (PM);
• система селективного каталитического восстановления (SCR) с впрыском водного раствора мочевины (DEF), настроенная на минимизацию оксидов азота (NOx).

Фронтальные погрузчики DL200-5 и DL250TC-5 могут быть оснащены дополнительными опциями:

• автоматическая система дистанционного управления;
• двойное сиденье с подогревом;
• амортизация (горизонтальная и вертикальная);
• вспомогательная система с катушкой;
• вентилятор с функцией обратного вращения;
• автоматический ограничитель заноса.

Модели DL200-5 и DL250TC-5 имеют компактные размеры. Их очень удобно использовать на ограниченных участках. Широкий выбор навесного оборудования увеличивает функциональность строительной техники, область использования не ограничивается землеройными работами. Южнокорейские погрузчики хорошо зарекомендовали себя при работе на отмелях, бетонных заводах. Традиционной областью использования по-прежнему остается дорожное строительство, сельское хозяйство, пищевая промышленность, обращение с отходами и их переработка, а также прокладка инженерных коммуникаций, в том числе водоснабжения и канализации.

JCB (погрузчик): технические характеристики

На мировом рынке спецтехники одним из общепризнанных лидеров является британская компания JCB. Производит и экспортирует более трехсот моделей техники по всему миру: экскаваторы, уплотнительное оборудование, погрузчики.

Еще в 1953 году владелец компании разработал и реализовал «концепцию экскаватора», объединившую в одной машине легкий экскаватор и тракторный погрузчик.

Экскаваторы-погрузчики JCB

Компания JCB произвела более 400 000 экскаваторов-погрузчиков. В этой технике используются уникальные детали и узлы, являющиеся собственностью компании, и инновационные технические решения. Система TorgueLock, разработанная специалистами компании, позволяет снизить расход топлива и увеличить скорость при движении по трассе; EcoDig обеспечивает функциональность при низких оборотах двигателя, не только значительно снижая расход топлива, но и уменьшая количество выхлопных газов; EcoLoad сокращает время цикла и увеличивает тягу, поэтому вы можете повысить производительность машины на склонах.

Флагманом линейки является экскаватор-погрузчик JCB 5CX ECO. Разрабатывался с учетом российского рынка, мощность двигателя 118 л.с. Обладает лучшими погрузочно-копательными характеристиками, шоссейной скоростью, внедорожными качествами.

Компактная полноповоротная машина JCB 1CX обладает высокой маневренностью и небольшими размерами (ширина — 1,4 м), поэтому может работать даже в помещении, причем в двух вариантах — на колесах или гусеницах.

Самой популярной моделью на рынке является экскаватор-погрузчик JCB 3CX SM ECO. Он обладает не только лучшей в сегменте высокой производительностью, но и низким расходом дизельного топлива, значительной глубиной копания и длительным межсервисным интервалом.

Технические характеристики JCB 456 с разными моделями рукояти (ZX, HT) и длины стрелы

456ZX	456 ZX Высокий подъем	456НТ	456 HT Сверхвысокий подъем
Масса, т	19 302	19 713	20 499	21 399
Мощность двигателя, л.с.	215
Объем ковша, м³	3,5
Грузоподъемность, т	6496	4846	6388	4.121
Усилие отбойного молотка, кН	154	145
Высота разгрузки, м	2845	3416	3027	3993