- Как изготовить трактор Классика 4х4 своими руками
- Ходовая часть и движитель
- Преимущества и недостатки самодельной конструкции
- Изготовление трехточечной навески
- Кабина
- Подготовка чертежей
- Руль в минитракторе
- Гидравлика, как положительный элемент в минитракторе
- Из чего сделать раму
- Компоновка
- Инструкция, как сделать полноприводной минитрактор своими руками – чертежи и размеры
- Трансмиссия
- Тормоза. Сцепления
- Область применения
- Виды
- Тормозная система и сцепление в минитракторе
- Вал оборота мощности в сельхозтехнике
- Особенности ходовой части мини-трактора
- Общие выводы
- Как делается рама
- Цельная
- Ломающаяся
- Нюансы
- Комплектующие для установки гидравлики
- Виды двигателей для минитрактора
- Двигатель ЗИД
- Двигатель УД-25
- Двигатель от автомобиля «Ока»
- Двигатель от автомобиля «Жигули»
- Выбор и установка тормозов и сцепления
- Задний мост
- Плюсы установки гидравлики
- Рулевое управление
- Движение по дорогам
- Преимущества и недостатки самодельного мини-трактора
Как изготовить трактор Классика 4х4 своими руками
Самодельный трактор можно сделать из запчастей, лежащих в гараже. Возможно, хозяин давно задумал что-то выкинуть, но больше всего поможет в конструировании минитрактор. Классика – это самодельный трактор, оснащенный ломающейся рамой.
Минитрактор с полным приводом, сконструированный своими руками, может иметь неплохие технические характеристики. Это позволит трактору почти ничем не уступать аналогам, представленным в специализированных магазинах, хотя мощность самодельного трактора будет меньше. На практике разница в мощности практически не заметна.
Классический минитрактор используется для сельскохозяйственных работ, в том числе:
- вспахивать приусадебные участки для подготовки их к дальнейшей работе;
- обработка почвы, удаление сорняков;
- мучительный;
- посевные работы на заранее подготовленную почву;
- посадка и копка картофеля.
Применение самодельного устройства может быть шире, если это предусмотреть заранее при его проектировании. Если ничего не упустить, самодельный минитрактор можно использовать для перевозки грузов, уборки снега и стрижки газонов и лужаек. Его также можно использовать для приготовления сена для скота.
Таким образом, самодельный трактор «Классик» 4х4 может значительно улучшить жизнь работника сельского хозяйства и жителя загородного дома, так как с помощью такой техники можно выполнять абсолютно любые работы.
Давайте посмотрим на инструкции по дизайну. Самой важной частью изготовления самодельного устройства является чертеж. Правильно составленная схема позволит удачно сконструировать устройство. При такой сборке важно понимать, что некоторые детали должны быть адаптированы к функциям двигателя и рамы, ведь комплектующие обычно берутся с разной техники, отсюда и несоразмерность размеров. Сборка деталей осуществляется на токарном станке.
После составления чертежа можно переходить непосредственно к сборке, которая включает в себя несколько этапов. Каркас состоит из поперечин и планок трехступенчатой конструкции. 1 ступень — швеллер №10, последняя — квадратная стальная труба 80х80.
Задняя траверса выполнена из швеллера №16, передняя траверса – из швеллера №12.
Если минитрактор спроектирован на базе мотоблока, то двигатель на нем будет играть роль силового агрегата. Если агрегат монтируется другим способом, двигатель необходимо приобретать отдельно. Подойдет любой дизельный агрегат мощностью более 12 л.с. Оптимальный вариант – двигатель мощностью 40 л.с с функцией водяного охлаждения.
Коробку передач, карданный вал, сцепление можно «позаимствовать» от ГАЗ-53 или ГАЗ-52.
Детали нужно доработать — сконструировать маховик для двигателя, убрать немного задней части и сделать отверстие посередине.
Мост можно установить как есть, ничего с ним не делая. Он крепится к раме четырьмя лестницами.
Колеса подходят для всех автомобилей, оптимальный диаметр 18 дюймов.
Рулевое колесо должно быть усилено гидравликой, полученной от другой сельскохозяйственной техники. Но нужно установить масляный насос.
Не забудьте об устройстве места водителя, чтобы человек во время работы не упирался коленями в рулевую колонку.
Ходовая часть и движитель
Эта система для рассматриваемого самодельного минитрактора практически полностью повторяет таковую для тракторов промышленного производства и отличается от модели автомобиля некоторыми важными моментами. Основное отличие – отсутствие задней подвески, то есть карданный вал не крепится к раме на рессорах, а жестко к ней крепится. Это необходимо сделать, если планируется изготовить не только сам трактор, но и все сельскохозяйственные орудия для него, с которыми он будет использоваться. Так как к кузову самодельного минитрактора крепится навесное оборудование, такое как плуг, борона, мотокультиватор, косилка и другие приспособления, то задняя ось нагружается очень сильно и, при наличии на последнем устройстве задней подвески, быстро сделает его бесполезным.
Передний мост самодельного трактора можно установить и без подвески, комфорт существенно не снизится. В качестве шкворней удобно использовать вилки карданных шарниров грузовых автомобилей (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти к которым есть в автопарках и на металлоприемных пунктах. Две вилки привариваются к балке, либо непосредственно к раме, соблюдая соосность шасси, а две ответные вилки привариваются к поворотным кулакам автомобиля-донора. Рулевая трапеция вместе с рулевым механизмом также полностью заимствованы. Руль установлен от автомобиля донора.
Использовать тормозную систему (дисковые тормоза) в ее «автомобильном виде» на самодельном тракторе смысла нет, ибо не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако управление механизмом осуществляется не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Затем самоделку можно замедлить в движении и зафиксировать на стоянке. Колеса лучше использовать от сельхозтехники, потому что они имеют правильный протектор, но вполне можно адаптировать шины от внедорожников или легких грузовиков, нарезав на них нужный рисунок протектора (желательно елочкой, для самоочищения). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.
Преимущества и недостатки самодельной конструкции
В условиях кризиса решающим моментом, затрагивающим многие сферы жизни и производства, является вопрос об экономии денег. Именно это обстоятельство толкает многих энтузиастов на самостоятельное производство не только минитракторов, но и другой сельскохозяйственной техники.
Современные зернодробилки достаточно компактны и энергоемки, просты в эксплуатации и радуют своих владельцев. Бытовая зернодробилка – идеальна по соотношению цена-качество.
Для облегчения труда и повышения производительности для обработки почвы на даче были изготовлены различные типы ручных культиваторов — бензиновые, электрические, ручные, легкие и тяжелые. Перейдя по ссылке, познакомьтесь с ручным культиватором для дачи.
В последнее десятилетие среди дачников и огородников стало известно устройство – опрыскиватель, который имеет название «Жук».
Этот факт становится во многом решающим, особенно для сельской местности, где давно нет работы и, как следствие, нет денег. Все люди, живущие в деревнях и хуторах, имеют свое личное хозяйство, которое кормит их круглый год. Поэтому самодельные устройства в сельской местности еще долго будут популярны.
Помимо очевидной экономии средств, самостоятельный монтаж имеет ряд преимуществ:
- Благодаря своим компактным размерам самодельный прибор способен работать на достаточно небольших участках. Учитывая, что большинство частных садов небольшие, это обстоятельство становится важным, ведь использование крупной техники в данном случае нецелесообразно.
- Быстро достигается окупаемость – буквально за один сезон. Это следствие экономии на комплектующих, о которой говорилось ранее.
- Неплохие показатели производительности, демонстрирующие самодельное устройство.
Однако, как бы этого не хотелось, самодельные минитракторы имеют и определенные недостатки, о которых необходимо констатировать:
- При сборке возникает определенная проблема с поиском нужных деталей и запчастей.
- Следствием предыдущей проблемы является вопрос ремонта, ведь при выходе из строя определенной детали найти ее будет достаточно сложно.
- Самостоятельный монтаж требует определенных знаний технологии, а также умения работать со сварочным аппаратом и токарным станком. Другими словами, сборка не для всех.
- Из-за того, что полноприводный самодельный минитрактор в основном изготавливается из старых комплектующих, это может сказаться на частоте поломок техники.
Как видим, недостатков много. А вот на бытовом уровне самостоятельная сборка становится чуть ли не единственным вариантом, ввиду его относительной дешевизны.
Изготовление трехточечной навески
Соединение используется для подключения к трактору дополнительного оборудования, например, плуга.
Петля должна быть подвижной как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет сопла при рулении. Вертикальное перемещение подвески необходимо для опускания оборудования в рабочее положение или подъема в транспортное положение.
Тягово-сцепное устройство на минитрактор изготавливается из различных деталей, снятых со старой сельскохозяйственной техники. Создать описание того, как сделать трехточечное крепление в домашних условиях, достаточно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, на котором показаны размеры всех частей устройства.
Кабина
Рабочее место тракториста может быть открытым, либо может быть предусмотрена кабина. Для изготовления таковой используется листовая сталь, которая является кожухом и колпаком. В более «продвинутых» конструкциях используются сталь, уголки, двери, стекла (в том числе заводские), зеркала, утеплитель и другое оборудование.
Подготовка чертежей
Перед покупкой и подготовкой устройств необходимо подготовить проект будущего трактора. За основу можно взять чертежи готовых моделей. Имеющиеся у вас запчасти могут отличаться от заявленных, а изменить готовую схему конструкции не составит труда. Есть готовые решения для любых модификаций.
Если нет возможности использовать готовый проект, придется самостоятельно подготовить черновые эскизы. В процессе сборки конструкция элементов может измениться, но вы должны понимать, как будут размещаться отдельные узлы.
В зависимости от двигателя, коробки передач и системы управления необходимо подобрать размеры и конфигурацию рамы. Важно, чтобы с водителем и навесным оборудованием ведущие колеса были максимально нагружены. Оптимальное соотношение 40/60.
Заблаговременное планирование и подготовка чертежей сэкономит деньги и время.
Руль в минитракторе
Рулевое колесо необходимо для управления нашим транспортом.
Собственное производство сложное и трудоемкое, поэтому зачастую руль берут от любого автомобиля.
Рулевое колесо подключается к другим механизмам в следующем порядке: крепим руль к сошкам. Они на передней балке.
Рекомендуется брать руль с гидроусилителем. Его наличие облегчит управление трактором.
Гидравлика, как положительный элемент в минитракторе
Гидравлика в этом случае позволяет использовать меньше усилий при работе на такой машине.
Установив его, мы получаем некоторые преимущества:
- вождение становится намного проще. Это происходит из-за легкого крутящего момента на рулевом колесе.
- иметь возможность использовать различное дополнительное оборудование.
- Тормоза стали надежнее. Торможение происходит сразу после нажатия на педали.
Из чего сделать раму
Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора служит основанием, на которое крепятся все узлы и детали этого агрегата. Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из металлического уголка, профильной трубы или швеллера. Детали соединяются сваркой. Каркас может состоять из одной или двух частей.
Прочный каркас сделать проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из размеров двигателя, коробки передач и других узлов.
Также большой популярностью у домовладельцев пользуются минитракторы 4х4. Это полноприводные минитракторы с ломаемой рамой. Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такой рамки из швеллера №10 показан на следующем изображении.
Узел ломания рамы чаще всего делают из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.
Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – малый радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности мини-трактор-лома с успехом используется на небольших участках, где минитрактору с прочной рамой было бы сложно развернуться.
Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.
Компоновка
Взаимное расположение агрегатов любого трактора исторически сложилось давно. Классическая конструкция самоходной машины такова: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через сцепление подключена коробка передач, за ней раздаточная коробка и за ней карданный вал. Между собой валы агрегатов соединены посредством карданов и (или) муфт.
Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании минитрактора, поскольку позволяет использовать существующие агрегаты, не меняя их. По опыту многих создателей самодельных тракторов лучше собирать устройства «по месту», не делая лишних чертежей и расчетов. Оптимальный вариант – разместить все основные узлы и самодельные механизмы на готовой раме, установить их на временные опоры (удобно – на деревянные бруски), а после нахождения наилучшего взаимного положения изготовить монтажные кронштейны.
Но нельзя забывать, что все агрегаты на самосборных тракторах должны монтироваться через опоры, гасящие вибрации (резиновые подушки). Лучше всего позаимствовать их с того же оборудования, с которого было снято устройство. Необходимо учитывать еще один важный фактор. Это развесовка, т.е распределение общего веса минитрактора по передней и задней оси. Наиболее приемлемый вариант — 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% — на управляемые.
Инструкция, как сделать полноприводной минитрактор своими руками – чертежи и размеры
Оценив все преимущества, многие задаются вопросом – как сделать минитрактор 4х4? В принципе, этот способ сборки мало чем отличается от традиционных способов, разве что конструкцией каркасной конструкции.
В основном рама цельная, но если она ломается, есть вариант с ломаной рамой, от чего и само название.
Внешний вид сооружения может немного сбить с толку стороннего наблюдателя, но его кажущаяся непритязательность не должна вводить в заблуждение. Дело в том, что внутри все размещено настолько пропорционально, если точно следовать чертежам, что позволяет устройству показывать неплохие характеристики.
К слову о рисунках. Это, наверное, один из самых важных этапов во всей сборке, ведь от правильности оставления подробного чертежа и определения точных размеров зависит успех всей конструкции.
Дело в том, что спецификации самостоятельной сборки предполагают адаптацию некоторых деталей под индивидуальные особенности рамы или силового агрегата. Это и понятно, ведь комплектующие взяты с совершенно разного оборудования, что приводит к несоответствию их размеров.
Сама сборка в основном осуществляется на токарном станке, что само по себе предполагает наличие подробного чертежа. Ведь гораздо проще сделать определенные отверстия или стежки, глядя на рисунок, чем держать всю эту абстракцию в голове.
Итак, сделав чертеж, приступаем к процессу сборки:
- Сам каркас будет состоять из траверс и балок. Лонжероны в данном случае имеют трехъярусную конструкцию. Первая ступень делается из швеллера № 10, а последняя — квадратной стальной трубы размерами 80×80 мм.
- Задняя траверса делается из швеллера №16, а передняя – из швеллера №12.
- Если переоборудовать мотоблок в минитрактор, основным силовым агрегатом будет двигатель мотоблока. Если нет, вам нужно будет приобрести двигатель отдельно. В принципе можно использовать любой дизель необходимой мощности (не менее 12 л.с.).
- Однако специалисты рекомендуют брать помощнее — двигатель на 40 л.с и водяного охлаждения.
- Коробку передач и карданный вал, а также сцепление можно получить от автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-52 соответственно. В готовом виде они не подойдут, поэтому придется их немного доработать. Для этого нужно воссоздать маховик двигателя, отрезав немного сзади и просверлив отверстие посередине.
- Мост может быть установлен в блоке в нужной форме без каких-либо манипуляций. Он крепится к рамной конструкции четырьмя лестницами.
- Колеса можно взять от старых автомобилей, но их оптимальный диаметр – 18 дюймов. Процесс установки колес на ступицы достаточно прост. Достаточно вырезать из центра диска отверстие нужного диаметра, и к этому месту приваривается центр диска от ЗИЛ-130.
- Передняя ось не так важна, потому что она не будет ведущей. Поэтому можно взять мост от другой техники.
- Рулевое управление лучше всего усилить гидравликой. Можно взять от старой сельхозтехники, но для правильной работы нужен масляный насос.
- Кстати, место драйвера тоже нужно выставить правильно, ведь за рулем устройства человек не проводит ни одного часа. Сиденье должно располагаться так, чтобы рулевая колонка не упиралась в колени человека.
В основном сборка самодельного полноприводного минитрактора осуществляется с использованием сторонних запчастей, в том числе в основном автомобилей.
В частности, в системе передней колесной базы будет использован барабанный тормоз, а рулевая рейка будет позаимствована у автомобилей ВАЗ.
Остальные комплектующие можно найти в свободном доступе на рынке запчастей, где есть немало полезного. Кроме того, на специализированных сайтах имеется достаточное количество объявлений о продаже запчастей, которые можно приобрести за копейки.
Трансмиссия
Как было сказано выше, на САУ желательно устанавливать всю силовую установку целиком. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь как минимум четыре передачи вперед и одну назад. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и желаемую скорость. Для этого будет достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного автомобиля. Самый подходящий вариант – полноприводный УАЗ. Кстати, ранее рассмотренные комплектующие можно использовать и от УАЗа, но они тяжелее, расход получаемого тягача будет выше, а вся мощность будет использоваться редко.
Хорошим элементом соединения валов является эластичная муфта, которая устанавливается на выходной вал коробки передач ВАЗ. После изготовления фланца для раздаточной коробки можно обойтись и без промежуточного карданного подвеса. А вот от «раздатки» до карданного вала обязательно, потому что нагрузки там значительно выше, и муфта их не выдержит.
При самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать карданный вал также от бортовой передачи автомобиля УАЗ. Это позволит, во-первых, увеличить тягу, а во-вторых дорожный просвет (который желательно довести до 450 мм). Требуемый размер колеи самодельного минитрактора достигается подрезанием чулок моста (его сужением) или изготовлением проставок для крепления колес (его расширением), ведь номинальная ширина колеи УАЗа составляет 1445 мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственных машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).
Тормоза. Сцепления
Они установлены на паре колес сзади. С УАЗом удобнее всего использовать готовые блоки. Блоки размещаются на дисках при передаче управления на рычаг или педаль.
Часто предпочитают готовый вариант от подходящего автомобиля. В основном подходят УАЗ или Москвич. Он прикреплен к коробке передач.
Область применения
Полноприводный минитрактор своими руками обладает неплохими внедорожными характеристиками, что позволяет ему выполнять практически тот же спектр работ, что и магазинные аналоги, такие как Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларус 132н, Скаут.
Конечно, мощность самодельного устройства может быть несколько слабее, но на уровне бытового использования этот факт практически незаметен.
Основная сфера использования этого приспособления своими руками – сельскохозяйственные работы. Под этим термином скрывается довольно широкий спектр, включающий множество родственных работ. Другими словами, самодельный минитрактор необходим для следующих целей:
- распахивать земельные участки для дальнейшего использования;
- обработка почвы, а также избавление от сорняков;
- проводить посевные работы на обрабатываемых землях;
- посадка и копка картофеля.
В принципе, это основное назначение минитрактора, для которого он сделан. Но область применения можно значительно расширить, если в конструкции предусмотреть специальное подключение для дополнительного оборудования, навесного и тянущегося.
Если все сделано правильно, ваша самоделка может дополнительно выполнять следующие работы:
- перевозка различных грузов (перевозка дров, строительного мусора и так далее);
- уборка снега зимой;
- стрижка газонов и лужаек, а также заготовка сена для скота.
Как мы видим, классический минитрактор 4х4 своими руками может значительно облегчить жизнь любого сельского жителя, ведь с помощью этой техники становится возможным выполнение всех видов требуемых работ при правильной уборке.
Незаменимость самодельного устройства обусловлена еще и тем, что при его производстве используется минимум вложений и средств, что очень важно для сельской местности.
Подробнее об эксплуатации полноприводного минитрактора смотрите в видео:
Виды
Зависимый вал движется от трансмиссии, когда вращательное движение передается на колеса.
Независимо вращается от двигателя, то есть коленчатого вала. Более высокие обороты заставляют его двигаться быстрее.
Синхронные, скорость которых зависит от передаточного числа при движении автомобиля, синхронизирующие вращение с движением, применяются при использовании техники для посева.
Тормозная система и сцепление в минитракторе
Тормоза являются важной частью всей системы. Они устанавливаются на задние колеса.
Тормозная система активируется из кабины нажатием на педаль, кнопку или рычаг.
Сцепление крепится к коробке передач. Оба должны быть взяты из одного и того же автомобиля.
Вал оборота мощности в сельхозтехнике
С помощью вала отбора мощности (ВОМ) перемещается дополнительное оборудование, которое нацепляется на трактор.
Если установлен зависимый вал, он перемещается через редуктор. При этом работа прекращается вместе с остановкой агрегата.
Если был установлен независимый вал, то он напрямую зависит от частоты вращения коленчатого вала.
Реже используется синхронный отбор мощности. Скорость работы зависит от передаточного числа передачи подвижного вала.
Особенности ходовой части мини-трактора
Автомобильные компоненты обычно используются для сборки шасси.
Для снижения скорости ведущих колес и увеличения крутящего момента на них применяют несколько способов:
- используйте ременную передачу между двигателем и коробкой передач. На легких минитракторах может заменить сцепление;
- установить за коробкой передач понижающую или раздаточную коробку передач. Установив раздаточную коробку, можно решить проблему использования полного привода;
- установить главную передачу на балку приводного вала.
Общие выводы
Самодельные минитракторы, фото которых можно увидеть на сайтах конструкторов самодеятельной сельскохозяйственной техники, представляют собой функциональные и продуманные модели. Сборка может быть довольно сложной и долгой, и лучший способ представить, как именно сделать и собрать самодельный минитрактор своими руками, — это видео, где наглядно показан каждый шаг. В результате можно создать устройство, которое станет незаменимым помощником при обработке сельскохозяйственных угодий и будет стоить недорого.
Читайте также: Снегоход рысь 440 характеристики
Как делается рама
Цельная
Любой кадр является базой. К нему вместе с другими деталями крепятся узловые детали. Он отличается своей прочностью и относительно небольшим весом. Для производства используется металлический уголок вместе со швеллером.
Для цельной конструкции, которая считается самым простым вариантом, сваривается прямоугольник. Размеры выбираются с учетом габаритов движителя и всех остальных элементов.
Ломающаяся
Для минитракторов 4 х 4 предпочитают использовать дробящий вариант рамы. Модели называются полноприводными, то есть с передним и задним мостом. Для производства нужен канал с номером 10.
Преимуществом является возможность выполнения разворота по небольшому радиусу.
Нюансы
Гусеничные тракторы обладают хорошей маневренностью. Кроме того, они отличаются хорошей проходимостью.
Для производства такого оборудования готовят:
- Рама и двигатель;
- Карданный вал и коробка передач от ГАЗ-53;
- Сцепление желательно взять от ГАЗ-52.
На гусеницах — пара тракторных шин с обрезанными по бокам деталями.
Повороты обеспечиваются установкой дифференциала. С ее помощью одно из колес отключается от привода.
Практичный автомобиль для условий деревни можно сделать самостоятельно. Имея опыт работы в сварочном производстве, помимо подготовки деталей от подходящего автомобиля, вы сможете в короткие сроки обзавестись минитрактором, и существенно сэкономить, так как не нужно тратиться на новую модель. Есть более практичные модели с гусеницами.
Для них менее важны различные препятствия. Кроме того, они более мобильны.
Комплектующие для установки гидравлики
Обычно гидравлическую систему устанавливают на тяжелые минитракторы, но есть и оснащенные ею мотоблоки.
Для установки гидросистемы на самодельный минитрактор вам потребуются:
- насос шестеренный, НШ-10 будет достаточно;
- гидрораспределитель, подходит к МТЗ-80/82;
- силовые гидроцилиндры;
- маслобак;
- фильтр.
Для привода рабочих органов орудий вместо ВОМ удобно использовать гидромотор.
Виды двигателей для минитрактора
При сборке минитрактора в первую очередь необходимо выбрать двигатель. От этого зависит мощь нашей технологии.
При сборке устройств домашними мастерами часто можно встретить следующие варианты двигателей:
- ЗИД;
- УД-25;
- двигатель от автомобиля «Ока»;
- двигатель от автомобиля «Жигули».
Двигатель ЗИД
ЗИД выгодно использовать для агрегата, который будет обрабатывать участок в 2-3 га.
Он имеет объем 0,52 литра и мощность 4,5 лошадиных силы. Он тоже четырехтактный.
Купить такой тип двигателя можно в интернет-магазинах.
Обслуживание не требует приложения особых усилий, что увеличивает его популярность при сборе различной самодельной техники.
Двигатель УД-25
Прежде всего, следует отметить, что производство этого двигателя было приостановлено.
Тем не менее, их все еще можно найти в Интернете. Ценовой диапазон от 5000 до 8000 рублей.
Двигатель УД-25 имеет мощность 11 лошадиных сил, при объеме двигателя 0,42 литра.
Двигатель от автомобиля «Ока»
От двигателя дома на колесах ВАЗ 21083 он отличается только меньшей массой.
Он имеет мощность 29,3 лошадиных силы и объем 0,649 литра.
На фоне других двигателей, используемых для минитракторов, это еще и самый экономичный вариант среди перечисленных.
Экономия достигается за счет высокого уровня эффективности (КПД) и низких затрат на топливо.
Двигатель от автомобиля «Жигули»
По сравнению с ранее описанным двигателем от OKI жигулевский двигатель дороже.
Все двигатели от производителя ВАЗ изготавливаются с минимальной мощностью двигателя 59 лошадиных сил.
Сельскохозяйственный агрегат с двигателем «Жигули» может работать с любым количеством земли.
Выбор и установка тормозов и сцепления
Тормоза должны быть установлены на заднее колесо. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ. Тормозные колодки необходимо установить на диски колес, а управление вывести на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.
Для установки сцепления на самодельный минитрактор также можно использовать готовый вариант от любого автомобиля. Например, можно использовать ременное сцепление от Москвича или УАЗа.
Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой с любого автомобиля. Как устанавливается сцепление, вы можете посмотреть в этом видео.
Задний мост
Задний мост можно взять от любого доступного автомобиля. Полуоси и носки укорачиваются для создания необходимой ширины колеи. Учитывая небольшую крейсерскую скорость, ручника от донора оси будет достаточно. Для удобства управления установлена педаль с фиксатором.
По возможности лучше использовать мост с боковыми редукторами от УАЗа. К достоинствам можно отнести высокое передаточное число и механическую блокировку дифференциала, что необходимо для сельхозтехники.
Глушитель можно сделать из бывших в употреблении выхлопных систем. Чтобы зазор оставался максимальным, место установки должно быть выше приводного вала.
Плюсы установки гидравлики
Гидравлика устанавливается на минитрактор для обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления этим агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.
- Автомобиль становится легкоуправляемым. Рулевое колесо можно крутить практически без усилий одной рукой.
- Гидравлика позволяет использовать различные орудия.
- Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.
Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее купить готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.
Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя будет использоваться для обслуживания этого агрегата. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не даст никакого преимущества.
Рулевое управление
Сделать руль на трактор можно самостоятельно. Передняя ось оснащена шкворнями. К их нижней части прикреплены штифты, а к верхней — поворотные рычаги, между которыми установлена поперечная штанга. Для правильной работы рулевого механизма угол поперечного наклона шкворней должен быть 6-10°, а продольный угол — от 1 до 3° с отклонением назад. Продольная тяга соединяется с рулевым механизмом или треногой посредством сошек.
Движение по дорогам
Не вся самоделка от дизайнеров добирается до дорог общего пользования. И это правильно, ведь в нашей стране прописан ряд жестких требований, которым должны соответствовать транспортные средства, движущиеся по ним. Даже если все прошло хорошо, и товар соответствует всем требованиям, для подтверждения этого потребуется сертификация, которая стоит очень дорого.
Поэтому запрещено ездить на самодельном тракторе по дорогам. Если вам нужно доставить его к месту работы, лучше сделать это на прицепе. Это одна из причин, почему самоделки стараются упростить.
Преимущества и недостатки самодельного мини-трактора
В нестабильной экономической ситуации самодельный трактор может сильно помочь людям не тратить лишние деньги на технику. У самодельного трактора есть и другие преимущества:
- небольшие габариты позволяют работать на небольших участках;
- дизайн окупится за один сезон;
- хорошее техническое исполнение.
Среди недостатков наиболее важным является сложность процесса проектирования: не все могут быстро найти нужные детали. Кроме того, такие самоделки довольно сложно ремонтировать.