- Погрузчик L-34 Stalowa wola
- Возможности
- Немного о характеристиках: L-34 Stalowа Wola мощнее современного В-140 «ЧСДМ»
- Устройство и технические характеристики фронтального погрузчика L-34 — разъясняем развернуто
- Погрузчик L-34 Stalowa wola
- Технические характеристики погрузчика L 34
- Характеристики мотора
- Кабина для водителя
- Топливо
- Рабочие характеристики погрузчика L-34
- Комплектация
- Достоинства, недостатки
- Stalowa Wola L-34 Насос P-7а рабочей системы
- Материалы, технические характеристики
- Преимущества гидронасоса
- Погрузчик l 34 stalowa wola схема гидросистемы. Поломки и ремонтные работы
- Поломки и ремонтные работы
- Использование погрузчика Stolowa Wola L-34
- Рабочие показатели
- Конструкция техники
- Устройство и технические характеристики фронтального погрузчика L-34
- Устройство
- Комплектация
- Технические характеристики
- Технические характеристики погрузчика L 34
- Использование погрузчика Stolowa Wola L-34
- Рабочие показатели
- Конструкция техники
- Управление погрузчиком
- Характеристики фронтальных погрузчиков Dressta L 34
Погрузчик L-34 Stalowa wola
Этот агрегат производился польской компанией HSW (Huta Stalew Wola) с 1976 по 2000 год. В настоящее время снят с производства (завод, расположенный в 250 км юго-восточнее Варшавы, перешел на новые модели). Отметим, что производство HSW имеет почти вековой опыт и является самоокупаемым (все работы по изготовлению приборов, механизмов и запасных частей выполняются в одном месте).
Возможности
Благодаря наличию множества взаимозаменяемых устройств, это устройство может очень многое.
Польский фронтальный погрузчик используется на карьерах, складах, заводах, железнодорожных грузовых станциях.
Основным рабочим органом машины является большой ковш вместимостью 3,5 кубометра, который используется для разгрузки и разгрузки сыпучих материалов, грунта, щебня и других веществ. Его также можно использовать для копания рыхлого грунта и буксировки. Фотозагрузчик Stalowa Wola L34
Кроме ведра можно закрепить:
- Гидравлический захват, позволяющий легко загружать стружку, сыпучие материалы и длинномеры.
- Вилы, с помощью которых можно выполнять сельскохозяйственные работы.
- Гидравлическая лебедка для легкого подъема.
- Многоцелевой ковш, увеличивающий функциональность агрегата.
- Крановый крюк, позволяющий цеплять тяжелые грузы.
- Отвал бульдозера сгребает землю.
- Снегоочиститель, предназначенный для уборки снега с дорог и территорий.
Немного о характеристиках: L-34 Stalowа Wola мощнее современного В-140 «ЧСДМ»
Стоит отметить, что если у добросовестного хозяина есть старенький L-34 Stalowa Wola, он будет восстанавливать его до последнего, и ему всегда будут нужны наши запчасти. Эта модель способна поднимать и перемещать 6 тонн груза при объеме ковша 3,5 м3, при этом сама весит 20 тонн. Известные тяжелые гидравлические ковшовые погрузчики производства ЧСДМ на Урале того же класса (старая модель Б-138, новая с китайским гидромеханическим редуктором — Б-140) весят 14-20 тонн, достаточно дороги и передвигаются до 4,5 тонн.
Модель Stalowa Wola L-34 всегда использовалась на заводах, товарных станциях, карьерах и строительстве. Машина может перемещать сыпучие грузы в больших объемах (гравий, песок), копать рыхлый грунт и буксировать.
Двигатель L-34 — 4-тактный дизель с турбонаддувом — имел модель WSK Mielec SW680/59/8. Машина оснащалась гидравлическим приводом с механической системой слежения. Помимо ковша, погрузчик может комплектоваться рядом других орудий: вилами, крюком, гидравлической лебедкой, гидрозахватом, плугом, отвалом. Гидравлический захват активно применялся для сгребания стружки, также его можно использовать для перетаскивания длинномерных изделий. Конечно, вся спецтехника, в том числе и грейфер, тоже время от времени нуждается в собственных запчастях.
Устройство и технические характеристики фронтального погрузчика L-34 — разъясняем развернуто
Погрузчик L-34 Stalowa wola, оснащенный колесами, относится к фронтальному типу. Многие тысячи таких универсальных самоходных машин регулярно эксплуатируются по всему миру, отличаясь удобством и надежностью. Но в продаже сегодня можно найти только оборудование, бывшее в употреблении.
Погрузчик L-34 Stalowa wola
Этот агрегат производился польской компанией HSW (Huta Stalew Wola) с 1976 по 2000 год. В настоящее время снят с производства (завод, расположенный в 250 км юго-восточнее Варшавы, перешел на новые модели). Отметим, что производство HSW имеет почти вековой опыт и является самоокупаемым (все работы по изготовлению приборов, механизмов и запасных частей выполняются в одном месте).
Технические характеристики погрузчика L 34
- Максимальный вес поднимаемого груза составляет 14 тонн.
- Собственная масса 18 т 560 кг.
- Ящик может покрывать угол 450◦.
- Максимально возможная точка разгрузки 310 см.
- Выходное расстояние 107 см.
- Показатель колесной базы 314 см.
- Величина тягового усилия агрегата составляет 13 тонн.
- Процесс перекопки почвы осуществляется на глубину до 60 см.
- Ширина с ковшом 280 см, без ковша 268 см.
- Полная длина 772 см.
- Общая высота 345 см.
- Разгрузка завершается за 2,5 секунды.
Характеристики мотора
Погрузчик Сталева Воля Л 34 получил двигатель WSK Mielec модификации SW680-59-8. Силовой двигатель получил две системы подачи топливной жидкости: систему турбонаддува и систему непосредственного впрыска. Охлаждение работающего двигателя осуществляется за счет циркуляции специальной жидкости.
- Высота хода поршневой группы составляет 14,6 см.
- Радиус поршня 63,5 мм.
- Масса двигателя без масла 980 кг.
Кабина для водителя
Погрузчик Steel Will получил стальную кабину. Кабина оснащена оконной системой, чтобы водитель мог видеть окружающую местность. Сиденье водителя стоит передней частью в сторону грузчика, сиденье не поворачивается. Сидя на стуле, водитель может управлять как движением агрегата, так и ковша.
Топливо
Погрузчик Stalowa wola получает рабочую силу после сжигания топливной смеси. Объем потребления составляет 14,1 литра за один рабочий час.
Рабочие характеристики погрузчика L-34
Машина выпускается в нескольких модификациях, каждая из которых имеет свои значения. Вместимость ковша Л-34 варьируется от 2,7 м3 до 5,7 м3, ширина — от 2,8 м до 3,5 м. При угле наклона ковша 40 градусов максимальная высота выгрузки может составлять от 2,9 м до 3,8 м, расстояние выгрузки в среднем составляет 1 м метр. В транспортном положении погрузчик имеет длину от 7,8 м до 8,3 м. Минимальный радиус поворота по кромке колеса составляет 6,22 м. Для некоторых модификаций это значение составляет 7,3 м.
Разрывная сила Л-34 составляет 140 кН. Опрокидывающая сила может иметь значение от 11 000 кгс до 16 970 кгс. Масса ковша варьируется в разных случаях от 1050 кг до 2400 кг. Грузоподъемность оборудования составляет минимум 5,4 тонны, максимум 17 тонн. Общий вес погрузчика составляет в среднем 20 тонн.
Фронтальный погрузчик Л-34 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях различных отраслей промышленности и в строительных отрядах. Мощный двигатель обеспечивает работоспособность машины в самых тяжелых условиях работы, а достойная производительность сделала погрузчик адаптированным к условиям горно-металлургических промыслов. Машину можно использовать в коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве, когда необходима техника для погрузки и транспортировки большого количества сырья.
Комплектация
Загрузчик Л 34 имеет съемный лоток, вместо него можно установить другие рабочие органы:
- Сельскохозяйственные вилки.
- Грейфер для погрузки щепы и других сыпучих материалов.
- Лебедка для подъема изделий сложной конструкции.
- Крюк для зацепления и транспортировки тяжелых грузов.
- Отвал от бульдозерной техники.
- Плуг для расчистки дороги от снежного завала.
Достоинства, недостатки
Польский погрузчик больше летняя машина, чем зимняя. Зимой для поворота погрузчика необходимо подогреть масло. Это единственная отрицательная черта автомобиля. Из достоинств — стальной погрузчик — большой, мощный, современный аппарат.
Stalowa Wola L-34 Насос P-7а рабочей системы
Насос шестеренный гидравлический P-7/P3C3120C5B26A создает необходимое давление гидравлического масла в гидросистеме фронтального погрузчика Stalowa Wola L-34. Двигаясь по магистралям, жидкость попадает в трансформаторы и гидроцилиндры и воздействует на них. Насос л 34 участвует только в рабочей системе погрузчика.
Материалы, технические характеристики
Корпус гидронасоса, а также его элементы изготовлены из прочных сплавов. Для производства уплотнительных элементов используются полимеры и маслостойкая резина. Масло очищается с помощью картриджа или сетчатого фильтра, который полностью отфильтровывает посторонние частицы.
Технические характеристики насоса Л-34:
- гидравлический объем — 175 см³</a>;
- максимальное давление в рабочей системе погрузчика — 150 кгс/см.кв;
- производительность насоса л 34 – 245 л/мин при 1500 об/мин;
- самовсасывающая способность до 950 мбар.
Преимущества гидронасоса
Насос Л-34 является «сердцем» гидравлической системы. Редукторный гидромотор можно устанавливать на экскаваторы, бульдозеры, автокраны, мусоровозы, асфальтоукладчики и даже речные или морские суда. Две встроенные шестерни выполняют основную работу и обеспечивают правильное, непрерывное движение механизма. Насосы этого типа предназначены для перекачивания воды, вязких, горячих веществ, а также способны изменять направление перекачиваемой жидкости. Преимуществом вакуумного двигателя является отсутствие клапанов и возможность достижения высокого уровня давления.
Насос Л-34 популярен благодаря простой конструкции, состоящей из двух подвижных частей, компактности, высокому КПД и доступной цене. Он широко используется в различных отраслях промышленности, так как не требует специальных инструментов для обслуживания. Водяной мотор прослужит долгие годы без поломок и неисправностей, если соблюдать правила эксплуатации. Насос можно отремонтировать или заменить детали, не отсоединяя его от трубопровода.
Погрузчик l 34 stalowa wola схема гидросистемы. Поломки и ремонтные работы
Фронтальный погрузчик L-34 производится польской компанией Huta Stalowa Wola. Данная методика пользуется спросом благодаря универсальности применения и относительно доступной цене. Погрузчик Сталева Воля Л-34 представляет собой гидравлическую одноковшовую самоходную машину, которая используется для захвата, погрузки и транспортировки различных видов материалов, в том числе для разработки карьеров и земляных работ.
Поломки и ремонтные работы
Запасы песка и гравия в Польше составляют более 7 миллиардов тонн, и наибольшее их количество поступает из Мазовецкого, Великопольского, Люблинского, Лодзинского и Подкарпатского воеводств. Это наши четыре песочницы в Варшаве и майнинг-центр в Осувке под Уромином. В песочницах, расположенных в Варшаве, мы добываем песок из Вислы на левом берегу реки возле Беланы и Кпа Завадска, а на правом берегу у Тармомина и Мидешина.
«Для добычи песка мы используем высокопроизводительный земснаряд», — продолжает Кучиэль. Ресурсы, высасываемые из русла реки, транспортируются земснарядами на берег реки и складируются. Использование этой технологии негативно влияет на окружающую среду: дноуглубительные суда работают с не слишком высоким уровнем шума, а транспортируемый песок не образует пыли. На горнодобывающем предприятии Осувка промышленный песок и гравий извлекаются из сухих месторождений с помощью высокопроизводительных экскаваторов и колесных погрузчиков.
Читайте также: ✅ Устройство редуктора мотоблока крот — dacktil
Использование погрузчика Stolowa Wola L-34
Эта модель со специальным оборудованием способна перевозить грузы, буксировать различную технику на небольшое расстояние.
Высокие показатели прочности и долговечности позволяют активно эксплуатировать погрузчик на открытых горных площадках в металлургической и угольной промышленности, при производстве строительных материалов, в том числе при земляных работах в различных областях строительства. При этом эксплуатационные показатели не уступают аналогам. Погрузчик также используется в коммунальном и сельскохозяйственном секторах, когда требуется спецтехника для погрузочных работ и перевозки большого количества материалов.
Они выступают в качестве вспомогательных машин для специализированной работы безмоторных земснарядов, обслуживающих четыре песочницы, расположенные на берегу реки Вислы. Земснаряды работают на бензине и имеют функции всасывания и дноуглубления. Через подготовленную дренажную систему специально спроектированных канав с соответствующим уклоном может происходить сток воды.
Затем избыточная вода и загрязнение поверхности возвращаются в реку. Всего на четырех песочницах и гравийной крыше установлено 16 колесных погрузчиков. Благодаря своим оптимальным техническим характеристикам, простоте конструкции и использования, надежности в любых условиях работы и возможности использования нескольких рабочих инструментов, эти машины стали очень востребованным польским экспортным товаром в промышленности. Именно тогда номер модели был изменен на . Их основная функция заключается в загрузке добытого материала на транспортные средства, дробилки или конвейерные ленты.
Рабочие показатели
Эта специализированная техника выпускается в нескольких модификациях, для каждой модификации устанавливаются отдельные показатели. Погрузчик Л 34 имеет следующие эксплуатационные показатели:
- грузоподъемность — 6 тонн;
- объем ковша – 3,5 куб.м;
- максимальная скорость движения техники на 1 передаче – 7 км/ч.
Технические характеристики погрузчика Л-34: номинальная мощность двигателя — 270 л.с. — впечатляющий показатель для техники такого типа, число оборотов — 2200, расход топлива — 0,193 кг/л, функции — водяное охлаждение, наддув, турбокомпрессор, шесть цилиндров. Количество передач переднего хода равно количеству передач заднего хода. Вес оборудования составляет 20 тонн.
Кроме того, зимой погрузчики используются для уборки снега с подъездных путей к песочницам и с местных дорог. Метели и бураны иногда создают наносы высотой до трех метров, — говорит Валаховски. Тогда наши вилочные погрузчики являются единственной надеждой на то, чтобы наши клиенты могли добраться до объекта и безопасно загрузить материал. Наша продукция включает речной песок, просеянный и мешочный песок, шахтный песок фракцией 0-2 мм, гравий фракцией 2-16 мм, фракционированный гравий 2-8 мм и 8-16 мм, песчано-гравийную смесь с фракция 0 — 16 мм, смесь дробленого заполнителя фракций 0-5 мм и несортированного кускового или сыпучего материала.
Мощный двигатель SW680/59/8 гарантирует высокую производительность в самых тяжелых условиях работы, а отличная производительность позволяет адаптировать машину для горнодобывающей и металлургической промышленности.
Конструкция техники
Внутренним узлом этой спецтехники является обычный конический дифференциал с гидросистемой открытого типа, поворотная поворотная рама. Тормоза представляют собой общую систему с рабочим и главным цилиндром.
Двигатель дополнен устройством жидкостного охлаждения. Основным рабочим органом машины является ковш, закрепленный на подъемной стреле. В частности, в комплектацию погрузчика входят грейфер, крановые крюки, вилы и другое сменное оборудование.
Последний представляет собой родной грунт, аналогичный песку и гравию, который благодаря своей хорошей фильтрации, механическим свойствам и высокой несущей способности является материалом, который часто используется в строительстве в качестве основания для фундаментов, а в дорожном строительстве используется для дренирование слоев дорожных насыпей.
Устройство и технические характеристики фронтального погрузчика L-34
Фронтальный погрузчик L-34 серийно производился польской компанией Huta Stalowa Wola. Производство было прекращено в 2000 году, но машины до сих пор используются в строительной отрасли, в карьерах и на складах. Погрузчик можно использовать как трактор. Конструкция машины позволяет работать совместно с большегрузными самосвалами в длительных технологических циклах погрузки или разгрузки.
Устройство
Этот агрегат оснащен четырехтактным дизельным двигателем с турбонаддувом. Тип двигателя — WSK Mielec SW680/59/8.
Это гидравлический привод с механической системой слежения. Передняя ось крепится к раме. Тип рамы — шарнирно-сочлененная. Все это обеспечивает точное и плавное рулевое управление, причем на любых скоростях.
Погрузчик имеет шесть одинаковых гидроцилиндров (в двух гидросистемах). Цилиндр состоит из гильзы, штока, верхнего неподвижного поршня (он фиксируется гайкой), нижнего поршня, закрепленного на штоке. В самом низу штока и втулки находятся штифты (иглы) или цапфы. Это петли, устанавливаемые на сиденья.
Тормозная система пневмогидравлическая, работает на все четыре колеса, на каждую ось воздействуют пневмогидравлические диски. На передней оси ведущего моста размещен диск. Есть сигнальные огни, а также звуковое предупреждение. Объем топливного бака составляет 480 литров.
Комплектация
Загрузчик Л 34 имеет съемный лоток, вместо него можно установить другие рабочие органы:
- Сельскохозяйственные вилки.
- Грейфер для погрузки щепы и других сыпучих материалов.
- Лебедка для подъема изделий сложной конструкции.
- Крюк для зацепления и транспортировки тяжелых грузов.
- Отвал от бульдозерной техники.
- Плуг для расчистки дороги от снежного завала.
Технические характеристики
Технические характеристики фронтального погрузчика L-34 Stalowa wola представлены в таблице:
Имя | Важность | Единицы |
Максимальный вес | 14 | т |
Угол закрывания ящика | 450 | ° |
Высота разгрузки | 3.1 | м |
Расстояние разгрузки | 1.07 | м |
Колесная база | 3.14 | м |
Распродажа | 0,39 | м |
Радиус поворота (внешний) | 6.22 | м |
Значение радиуса поворота (внутреннее) | 2,95 | м |
Угол входа (сзади) | 230 | ° |
Угол поворота | + 400 | ° |
Наклон задней оси | + 150 | ° |
Боковой наклон (разрешен во время движения) | 160 | ° |
Жим на позвоночник (спереди) | 7.6 | т |
Нажмите на позвоночник (спину) | 10,96 | т |
Тяговая сила | 1. 3 | т |
Выравнивающая сила | 140 | кН |
Вес (рабочий) | 18.56 | т |
Колесная база (теоретическая) | 2088 | м |
Глубина копания (максимальная) | 0,6 | м |
Мощность двигателя | 270 | л.с |
Длина (ковш на земле) | 7,72 | м |
Ширина (с ковшом) | 2,8 | м |
Ширина (без ковша) | 2,68 | м |
Высота (в зависимости от размера кабины) | 3,45 | м |
время поворота на 40 | 2,5 | с |
Продолжительность разгрузки | 2,5 | с |
Продолжительность движения груза | 65 | с |
Время в пути пустого ковша | 5 | с |
Технические характеристики погрузчика L 34
- Максимальный вес поднимаемого груза составляет 14 тонн.
- Собственная масса 18 т 560 кг.
- Ящик может покрывать угол 450◦.
- Максимально возможная точка разгрузки 310 см.
- Выходное расстояние 107 см.
- Показатель колесной базы 314 см.
- Величина тягового усилия агрегата составляет 13 тонн.
- Процесс перекопки почвы осуществляется на глубину до 60 см.
- Ширина с ковшом 280 см, без ковша 268 см.
- Полная длина 772 см.
- Общая высота 345 см.
- Разгрузка завершается за 2,5 секунды.
Использование погрузчика Stolowa Wola L-34
Эта модель со специальным оборудованием способна перевозить грузы, буксировать различную технику на небольшое расстояние. Высокие показатели прочности и долговечности позволяют активно эксплуатировать погрузчик на открытых горных площадках в металлургической и угольной промышленности, при производстве строительных материалов, в том числе при земляных работах в различных областях строительства. При этом рабочие показатели не уступают аналогу погрузчика Doosan Mega 300. Погрузчик также используется в коммунальной и сельскохозяйственной сфере, когда необходима спецтехника для погрузочных работ и перевозки больших количеств материалов.
Рабочие показатели
Эта специализированная техника выпускается в нескольких модификациях, для каждой модификации устанавливаются отдельные показатели. Погрузчик Л 34 имеет следующие эксплуатационные показатели:
- грузоподъемность — 6 тонн;
- объем ковша – 3,5 куб.м;
- максимальная скорость движения техники на 1 передаче – 7 км/ч.
Конструкция техники
Внутренним узлом этой спецтехники является обычный конический дифференциал с гидросистемой открытого типа, поворотная поворотная рама. Тормоза представляют собой общую систему с рабочим и главным цилиндром. Двигатель дополнен устройством жидкостного охлаждения. Основным рабочим органом машины является ковш, закрепленный на подъемной стреле. В частности, в комплектацию погрузчика входят грейфер, крановые крюки, вилы и другое сменное оборудование.
В стандартный комплект оборудования входят: автоматический ограничитель высоты стрелы, аварийный реверс, маслорадиатор двигателя, воздушный фильтр, регулируемое сиденье с амортизацией, въездные аппарели, огнетушитель, стандартная кабина с ремнем безопасности, зеркало заднего вида, шланг для подкачки шин, электроподогрев топлива, бескамерные шины, противовес 3 тонны и более.
Управление погрузчиком
Гидравлическая система рулевого управления при переключении с первой на вторую, с третьей на четвертую передачу, в том числе при изменении направления движения. Перед началом работы с загрузчиком стоит пройти соответствующий инструктаж.
Характеристики фронтальных погрузчиков Dressta L 34
Фронтальные погрузчики L 34 оснащены 11-литровым двигателем WSK Mietec с максимальной мощностью 220 л.с. Для российских условий эксплуатации возможна установка двигателей отечественного производства ЯМЗ-238. Выбор в пользу этого силового агрегата обусловлен его меньшей стоимостью, доступностью запчастей в случае поломки и хорошими эксплуатационными показателями. Эксплуатационная масса погрузчика составляет 21 тонну, грузоподъемность варьируется от 11 до 16,9 тонны. Ширина ящика 2,8 — 3,51 м.
Чтобы справиться с большими нагрузками в процессе выполнения рабочих операций, карданные валы оборудования относятся к тяжелому типу и изготавливаются из высокопрочных элементов. Система привода ковша имеет Z-образную конструкцию, что обеспечивает максимальное усилие отрыва, достигающее 86 — 140 кН. В свою очередь, это дает возможность быстро и эффективно разрушать плотный грунт и осуществлять дальнейшее черпание. Это также снижает вес передней оси машины, что снижает износ деталей. Что касается ремонта, то при необходимости оригинальные запчасти на погрузчик Л 34 несложно найти в продаже – их поставляют многие компании, работающие на рынке спецтехники.
Стоит отметить, что на смену популярным фронтальным погрузчикам L 34 пришли обновленные модели 534, которые имеют более совершенную конструкцию, улучшенные характеристики и более привлекательный дизайн. Основные изменения коснулись двигателя — вместо агрегата польского производства техника оснащена высокопроизводительными двигателями Cummins, топливный бак — он был перенесен в более удобное место для заправки автомобиля, аккумуляторы — также изменилось их расположение и некоторые другие элементы.