Трактор Бизон 4х4: своими руками, раздатка самодельный с двигателем ЯМЗ-236, сборка, чертежи и размеры, видео

Описание и характеристики модели

Под торговой маркой «Бизон» поставляются колесные тракторы, собранные в Китае из комплектующих местного производства. В России подобное название носит техника, собираемая владельцами на базе агрегатов от грузовых автомобилей и серийной сельхозтехники. Есть модификации с задним приводом, но есть и тракторы с коробкой передач, дополненной раздаточной (для полного привода 4х4).

В технике используются рядные тракторные дизели МТЗ или V-образные двигатели Ярославского завода, оснащенные системой принудительного жидкостного охлаждения.

На силовой установке установлен шестеренчатый масляный насос, что позволяет использовать гидравлические орудия (например, бульдозерный отвал). Рабочее место тракториста открытое, некоторые конструкторы собрали закрытые кабины с увеличенной поверхностью остекления, оборудованные системой обогрева и вентиляции.

В основе машины лежит рама из стального профиля, на которой установлены редукторы. Шасси не оборудовано подвеской, снижение вибраций достигается за счет надувных шин с увеличенной шириной протектора. Передняя балка оснащена поворотными кулаками, для отклонения колес используется объемный гидропривод. Золотниковые распределители устанавливаются в кабине или снаружи трактора, что позволяет подключать навесное оборудование, оснащенное гидравлической системой.

Плюсы и минусы

Основные преимущества технологии:

• компактный дизайн;
• экономичность (низкий расход топлива и моторного масла);
• высокая ремонтопригодность (допускается восстановление в полевых условиях);
• простота обслуживания и высокая производительность;
• простое управление благодаря усилителям;
• возможность модернизации оборудования путем замены комплектующих или установки новых устройств.

Недостатки трактора:

• сложности с регистрацией самодельного оборудования;
• поломка деталей из-за недостаточной прочности или ошибок сборки.

Достоинства

Рассматриваемая сельскохозяйственная машина объективно имеет ряд преимуществ, а именно:

• Небольшие габаритные размеры.
• Компактность.
• Прибыльность.
• Хороший показатель производительности.
• Возможность установки ВОМ.
• Простота в управлении и обслуживании.
• Высокая ремонтопригодность.

По большей части для сборки используются проверенные и надежные комплектующие, в результате чего получаются многофункциональные сельскохозяйственные машины мощностью до 240 лошадиных сил.

Обслуживание дизельного двигателя

Как и вся рабочая техника, самодельные тракторы «Бизон» требуют регулярного обслуживания.

• При выполнении каждой смены необходимо очищать двигатель от грязи и пыли.
• Визуально осмотрите и определите возможные утечки.
• При запуске двигателя обратите внимание на продолжительность и шум.
• Проверьте цвет выхлопных газов, они обычно бесцветны.
• Обязательно проверяйте уровень масла после работы и перед запуском.
• Так как трактора совершенно разные, то и жидкости для них используются разных марок.
• Чаще всего используются масла SAE 10W-40 для двигателя и 85W-90 GL-5 для коробки передач.
• Последующее техническое обслуживание проводится через 60, 120, 240 и т д часов эксплуатации трактора.

При подготовке трактора Бизон к зимнему периоду необходимо сделать следующее:

1. Выполнение всех запланированных работ по техническому обслуживанию.
2. Очистите крышку и фильтрующий элемент топливного бака от загрязнений.
3. Промойте топливный бак.
4. Долейте зимнее топливо.
5. Прикрепите обогреватель к двигателю.
6. Залейте антифриз в систему охлаждения.
7. При прогреве дизеля при отрицательной температуре необходимо при пуске заливать горячую воду и масло.

Чертежи для самодельного трактора

Прежде чем сделать трактор Бизон своими руками, необходимо разработать техническую документацию. Чертежи машин находятся в открытом доступе, схемы дорабатываются в соответствии с используемыми устройствами и размерами будущего оборудования.

Если конструктор планирует оборудовать закрытую кабину, предварительно готовится эскиз, позволяющий подобрать или изготовить детали.

Можно сделать самодельный трактор без чертежей, но в процессе работы будут ошибки, на устранение которых потребуется время и дополнительные детали.

Модельный ряд тракторов Бизон

Серия моделей представлена ​​малыми инновационными мототракторами, выполненными на базе блоков двигателей с водяным охлаждением серии SH. Машины отличаются не только достойными техническими характеристиками, но и высокой эргономикой и удобством работы.

При разработке конструкции мототрактора Бизон предусмотрены все функции, чтобы владельцы сельхозмашины могли работать на более высоком уровне, чем при управлении обычными мотоблоками, которые многие пользователи всячески улучшают «под себя» для облегчения управления.

Прежде всего, машины имеют современный обтекаемый дизайн, их внешний вид чрезвычайно привлекателен. Поскольку минитракторы Бизон относятся к малогабаритной технике легкого класса, кабина для них не предусмотрена. Но особое внимание уделяется конструкции сиденья – оно регулируется в нескольких положениях.

Все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки. Сельскохозяйственные машины отличаются интуитивно понятным управлением.

По отзывам пользователей, даже новичкам в сельском хозяйстве удается в кратчайшие сроки освоить управление минитрактором.

Система освещения также разработана с учетом комфорта — с мощным галогенным светом вы можете работать в темноте. Образцовые технические характеристики машин позволяют выбрать наиболее приемлемый вариант из модельного ряда: полноприводные агрегаты или 4х2, с блокировкой дифференциала, гидроусилителем руля, увеличенной колесной базой, регулируемыми колесами, мощностью двигателя от 12 до 20 л.с.

Мототрактор BIZON SH — 121A

Мощность дизельного агрегата 12 л.с., колесная формула 4х2. Минитрактор оснащен колесами, системой электростартера и блокировкой дифференциала. В базовой комплектации есть плуг, активный резак, регулируемый гидравлически. Предназначен для различных агротехнических работ. Коробка передач обеспечивает 6 скоростей вперед/2 назад. Параметры обработки почвы: глубина 20 см, ширина захвата 110 см.

Минитрактор BIZON SH — 121B

Усовершенствованная заднеприводная модель мощностью 12 л.с. Отличается от предыдущей версии современным дизайном, большими колесами и модернизированным резаком. Также на рынке есть модель БИЗОН Ш-121Е с аналогичными техническими характеристиками.

Трактор BIZON SH-120E LUX

Люксовая модель отличается от предыдущих версий улучшенной конструкцией узлов и механизмов, оснащением двухсекционной гидравликой, румпелем с боковым редуктором, регулируемой колеей передних и задних колес. Масса трактора 560 кг.

Список инструментов и расходников

В минимальный набор оборудования входят:

• готовая рама от грузовика или трактора или стальной профиль для монтажа конструкции;
• дизельный двигатель МТЗ Д-245 или ЯМЗ-236 с навесным оборудованием и сцеплением;
• коробка передач и раздаточная коробка;
• элементы рулевого управления от колесных тракторов;
• передняя балка или ось с поворотными кулаками;
• задний мост;
• диски с шинами от сельхозтехники;
• сварочный аппарат;
• измерительные инструменты;
• оборудование для резки заготовок;
• сверлильный станок;
• набор слесарных инструментов;
• пистолет-распылитель и воздушный компрессор.

Как самостоятельно сконструировать трактор Бизон?

Надежная и неприхотливая сельскохозяйственная машина – что может быть лучше и полезнее для фермера? Однако не каждый может позволить себе покупку брендовой техники. Тем более, что современные реалии, к сожалению, таковы, что не всегда есть возможность и целесообразность арендовать технику. Но как быть? Ведь жителям сельской местности, а особенно фермерам без трактора просто не обойтись! Сегодня трактор из роскоши превратился в необходимость, ведь без него невозможно полноценно и эффективно обрабатывать землю.

Как сделать самому

Тот, кто строит трактор своими руками, должен предварительно изучить технические данные, чертежи и фото. Это поможет избежать производственных ошибок и сэкономить время. Любой трактор может служить базой для сельскохозяйственной техники. В основном за основу (раму) берут Т-150, кабина может быть самодельная или от МТЗ, ось прокатки подойдет от гусеничного трактора. Привод может быть 4х4 или задний, в зависимости от желания и назначения.

Чтобы сделать самодельный трактор Бизон своими руками, необходимо собрать инструменты:

1. Рама для трактора будущего.
2. Подходящий силовой агрегат. Многие конструкторы используют двигатель ЯМЗ.
3. Сварка.
4. Уголки, профили и другой металлопрокат для создания несущих конструкций.
5. Колесо.
6. Сверла, болгарки, наборы ключей и отверток.

Рассмотрим основные этапы при сборке трактора «Бизон”:

1. Разработка точного чертежа, а также продумывание полного дизайна транспортного средства будущего.
2. Сборка рамы. В этом случае не стоит торопиться, так как нужно продумать, где будут располагаться все основные узлы, места их крепления, а также удобство их расположения. Все эти нюансы будут зависеть от материала каркаса, который был взят за основу.
3. В зависимости от назначения и характеристик стоит правильно подобрать силовой агрегат. При этом выбор достаточно велик, от простых моторов МТЗ до крепких ЯМЗ. Также необходимо обеспечить расположение и крепление будущего двигателя на раме.
4. Как только первые три пункта выполнены, следует подумать о коробке передач и раздаточной коробке. По мнению большинства конструкторов, ВОМ с колесной формулой 4х4 — лучший вариант. При этом нужно помнить, что маховик должен быть доработан. Сцепление индивидуально адаптируется к размеру двигателя и коробки передач.
5. Устанавливаются мосты. При этом, если размеры подобраны правильно, проблем быть не должно.
6. На последнем этапе устанавливаются все последующие узлы. Тормозная система, детали рулевого управления и подвески подобраны от других сельскохозяйственных машин. Не забывайте, что вам понадобится буксирное устройство или устройство для крепления аксессуаров.

Читайте также: Схема переключения передач МТЗ-82 и устройство трансмиссии

Самодельный трактор “Бизон” с двигателем ЯМЗ 236

Бизон наиболее популярен с двигателем ЯМЗ 236. Это объясняется тем, что силовой агрегат имеет высокие технические характеристики, а также не прихотлив в обслуживании и ремонте.

Рассмотрим основные технические характеристики самодельного устройства:

Имя	Характеристика
Двигатель	ЯМЗ-236
Тип	V6, 12 клапанов, дизель или турбодизель
Данные о мощности	От 120 до 288 л.с
Размеры двигателя	1800/1060/1190 мм
Контрольная точка	ЯМЗ-236П
Мост (передний/задний)	МАЗ/Т-150К
Коттедж	ЮМЗ-6
Рамка	Т-150

Общая информация

Далее следует рассмотреть особенности самодельного трактора «Бизон» и возможности сборки. Как советуют специалисты, предварительно необходимо изучить чертежи и наметить будущую конструкцию на бумаге. Такой подход позволяет избежать ненужных ошибок во время работы. Кроме того, следует подготовить все необходимые материалы, детали и инструменты.

• Набор ключей и отверток.
• Дрель и шлифовальная машина.
• Сварочный аппарат.
• Уголки и трубы для создания несущих конструкций.
• Подходящий силовой агрегат.
• Колесо.
• Крепеж.
• Уровень, рулетка и другие измерительные приборы.

Принцип конструкции и процесс изготовления

Как сделать трактор Бизон своими руками – вопрос, который волнует каждого, кто хоть раз видел это чудо техники в действии. К счастью, в наше время всеобщей доступности информации собрать трактор своими руками может даже человек, далекий от этой отрасли. Все чертежи, процесс изготовления, список деталей-доноров, фотографии и даже видео процесса изготовления, сборки готового механизма или процесса ремонта и замены деталей — все это доступно в интернете, нужно только войти в соответствующий поиск в поле поиска.

Собственно процесс изготовления трактора Бизон можно разделить на несколько основных составляющих:

• Сборка рамы. Главное, чтобы все его элементы, узлы соединения и детали шасси были расположены наиболее рациональным образом.
• Далее следует выбрать силовой агрегат, которым может быть любой двигатель, здесь ориентиром служат только ваши способности. Оптимальный вариант – дизельный двигатель с водяным охлаждением.
• Следующим шагом является редуктор и раздаточная коробка к карданному валу. Среди владельцев минитракторов наиболее популярен раздатчик 4х4. Маховик двигателя обычно требует доработки на токарном станке для правильного зацепления, а корпус корзины лучше всего сваривать новым для оптимальной посадки.
• Установка моста, как правило, особых сложностей не вызывает, достаточно правильно подобрать размер.

Затем остается только правильно установить колеса и добиться положительной амортизации (можно использовать пневматические шины), а также разместить элементы управления, обычно взятые с другой техники. Иными словами, сделать трактор Бизон своими руками может каждый.

Начало работ

Зубр — машина, предназначенная для обработки сельскохозяйственных угодий с использованием дополнительного технического оборудования. Приложение позволяет значительно увеличить скорость выполняемых работ, снизить финансовые затраты и физический труд.

Но нужно понимать, что сделать трактор своими руками – задача сложная и длительная.

1. Перед началом любых работ необходимо обязательно ознакомиться с технической частью вопроса, изучить фотографии этого трактора, его особенности и возможности.
2. Готовится чертеж – чем он лучше, тем меньше риск ошибок, как мелких, так и критических, допущенных в процессе производства.
3. Затем подбирается нужный набор инструментов, благодаря которому можно будет собрать трактор Бизон. Вот что вам нужно подготовить:
4. В первую очередь сварочный аппарат. Не забудьте набор ключей, отверток, крепеж (гайки, болты и так далее). Вам понадобятся измерительные инструменты – линейка, рулетка, уровень. Сверлить и резать можно дрелью и болгаркой.

Чтобы собрать трактор Бизон своими руками, подготовьте:

1. рама — основа машины будущего. В большинстве случаев берут раму от старых моделей малогабаритных тракторов, например, Т-150;
2. кабина — можно взять, например, с МТЗ, а можно сделать самому. Во втором случае нужно запастись металлопрокатом – уголками, трубами, профилями и так далее, из которых будет сделан самодельный шалаш;
3. колеса – любые тракторные на ваш выбор;
4. катковая ось – хорошо зарекомендовала себя ось от гусеничного трактора;
5. станция необязательна. Рекомендуется отдать предпочтение 4х4, хотя можно выбрать и задний. Но передний привод для такой машины — не лучшее решение;
6. двигатель – большинство этих тракторов оснащены силовым агрегатом ЯМЗ 236. Он имеет хорошие технические и эксплуатационные характеристики, надежен, не теряет работоспособности при неблагоприятных условиях внешней среды, экономичен и неприхотлив в обслуживании. Самодельный трактор Бизон с двигателем ЯМЗ 236 – самый популярный вариант, проверенный временем и тяжелыми условиями эксплуатации.

Основные этапы сборки

Краткие шаги сборки:

1. На основании чертежной документации разметьте готовый каркас или создайте конструкцию. Просверлите дополнительные отверстия в местах крепления двигателя и редуктора. От качества маркировки зависит работоспособность ходовой части будущей машины; при неправильном расчете конструкция трактора не выдержит нагрузок.
2. Установите дизельный двигатель на раму, используя заводские резиновые прокладки, снижающие вибрацию. Если вы не планируете использовать коробку передач от импортной техники, вам необходимо сделать переходную плиту между двигателем и коробкой передач, которая позволит соединить агрегаты и обеспечить передачу крутящего момента.
3. Установите коробку передач и полуоси, соедините выходной вал коробки передач с валом главной пары заднего моста. Если в конструкции предусмотрена раздаточная коробка, устанавливается дополнительный вал, идущий на редуктор переднего моста. Карданные шарниры позволяют смещать оси на небольшое расстояние; при нарушении допустимых условий эксплуатации соединение выходит из строя.
4. Устанавливают систему подачи топлива, бак снимают с сельхозтехники или сваривают из металлических листов.
5. Установите рулевое управление и подсоедините тормозные трубки.
6. Установить радиатор системы охлаждения и соединительные шланги, обеспечить слив жидкости для теплообменника системы отопления салона.
7. Создайте панели кабины, которые собираются на металлическом каркасе. Предусмотреть стекло в дизайне, установить систему мойки окон по желанию дизайнера. Покройте кабину слоем грунта, затем покрасьте синтетической эмалью или резиновой краской (например, выдерживающей механические воздействия).
8. Установите защитные экраны и крышки моторного отсека (изготовьте самостоятельно или используйте готовые элементы).
9. Выполните пробный запуск и выезд, отрегулируйте узлы и устраните обнаруженные ошибки.
10. Установите кронштейны крепления навесного оборудования, после чего проверьте работоспособность оборудования.

Положительные качества самодельного аппарата

Компактный, небольшой, экономичный и производительный самодельный трактор Бизон позволяет упростить выполнение многих сельскохозяйственных работ. Он успешно справляется с такими задачами, как вспашка и рыхление почвы, обработка почвы и культивация, транспортировка мелких грузов, скашивание травы, перемещение несамоходных механизмов и оборудования. Относительно невысокая стоимость, высокая эффективность и производительность трактора «Бизон» позволяют значительно сократить трудовые и временные затраты.

Многие не раз слышали о самодельных тракторах, а те, кто видел их вживую, сходятся в одном: после них на новые или подержанные брендовые тракторы, которые стоят сумасшедших денег, вы даже не взглянете. Также эти тракторы дороги в эксплуатации и обслуживании, а ремонт или замена запчастей зачастую сравнимы с покупкой нового агрегата. Самодельный трактор будет стоить не дороже средней иномарки, а польза от него позволит окупить все затраты в кратчайшие сроки.

Трактор Бизон – Построить своими руками

Аграрии не всегда могут позволить себе купить новый или подержанный трактор, так как такая техника стоит очень дорого. Но выход есть — это трактор Бизон, который можно сделать своими руками. Для этого подходят запчасти от других машин. Несмотря на то, что это самоделка, она имеет ряд очевидных преимуществ. В частности, сравнительная дешевизна, возможность индивидуализации, установка всех видов навесного оборудования, неприхотливость в эксплуатации, а также хорошие эксплуатационные характеристики.

Подробнее о силовом агрегате

Так как дизель ЯМЗ-246 имеет широкий спектр применения и чаще всего используется для установки на самодельный трактор Бизон, рассмотрим его параметры более подробно.

Шесть цилиндров дизельного силового агрегата расположены в два ряда, под прямым углом. Цилиндры имеют V-образное расположение, что позволяет уменьшить длину и массу двигателя. Особенностью двигателей этой категории является рациональное расположение всех узлов в сочетании с простотой конструкции. При этом все элементы доступны для эксплуатации и ремонта.

В передней части силовой установки расположены топливный фильтр, пневматическая тормозная система с компрессором, электрогенератор. Детали крепятся к верхней крышке блока. Элементы приводятся в движение шкивом от вала вентилятора. Кроме того, спереди имеется водяной насос и гидроусилитель руля. Они запускаются непосредственно со шкива коленчатого вала на силовую установку. С левой стороны в конце блока цилиндров расположена система грубой и центробежной очистки масла. Масляный насос, расположенный на передней крышке коренных подшипников, также работает от шестерни коленчатого вала.

Особенности

Самодельный трактор «Бизон», фото которого приведено ниже, пришелся по душе многим пользователям. О замене на дорогой заводской аналог даже не думают. И это неудивительно: если найти запчасти для рассматриваемой машины можно на любой разборке, то ремонт заводских тракторов зачастую обходится почти в сумму первоначальной стоимости. Еще одним большим плюсом описываемого устройства является его быстрая окупаемость.

Преимущества и недостатки

Самодельные тракторы типа Зубр имеют как очевидные достоинства, так и не менее заметные недостатки, характерные для машин, изготовленных в домашних условиях, а не на заводе. К достоинствам таких тракторов можно отнести компактные габариты, экономичность, относительно небольшой вес, высокую ремонтопригодность (в том числе и в полевых условиях), хорошую производительность, простоту эксплуатации и простоту обслуживания.

Также возможна постоянная доработка и модернизация устройств и механизмов, что повышает технические и эксплуатационные характеристики трактора. Здесь вы можете установить любые насадки. Например, для вспашки — плуг, для уборки снега — отвал и так далее

К недостаткам можно отнести возможные проблемы с регистрацией Зубра в качестве транспортного средства, а также частые поломки из-за неграмотной сборки. Вы также можете прочитать про Трактор Т-130 «Бульдозер» — Технические характеристики.

Как сделать Бизон с двигателем ЯМЗ-236

Производство техники с V-образным дизелем ЯМЗ-236 не отличается от процесса сборки техники с тягачами. Рекомендуется использовать оригинальную систему охлаждения от грузовика, обеспечивающую нормальную тепловую работу двигателя.

Для обеспечения работы стартера должна быть предусмотрена электрическая система с напряжением 24 В (генератор является частью навесного оборудования на двигателе).

В кабине или моторном отсеке устанавливается монтажный блок с предохранителями и реле, обеспечивающий работу электрических компонентов.

Обслуживание трактора и дизельного мотора

При эксплуатации оборудования необходимо:

1. Регулярно очищайте машину от пыли и грязи, выравнивайте поврежденные участки металлических панелей кабины или капота, удаляйте ржавчину и восстанавливайте краску.
2. Для запуска двигателя используется электростартер; необходимо периодически проверять состояние коллектора и угольных щеток. На панели приборов в кабине должна быть лампа контроля заряда; при горящем индикаторе при работающем двигателе проверьте состояние электропроводки и генератора.
3. Регулярно сливайте отработанное моторное масло и следите за давлением по манометру, расположенному в кабине трактора. Запрещается эксплуатация дизеля при аварийном давлении в системе смазки. Перед пуском двигателя в работу необходимо проверить уровень масла в картере, не допускается утечка смазки через сальники и прокладку поддона.
4. Проверьте, заполнена ли система охлаждения антифризом. Если в контуры залита вода, то зимой жидкость сливают на время стоянки.
5. Периодически очищайте топливный фильтр. Грязь, попадающая в насос высокого давления и форсунки, может привести к поломке деталей.
6. Ежемесячно осматривайте раму и проверяйте затяжку болтов и гаек. Не допускаются трещины на балках и поперечинах, сорванные или поврежденные резьбовые соединения.

Обслуживание

Обслуживание зависит от установленных на нем узлов и агрегатов. Если это силовой агрегат ЯМЗ, техническое обслуживание проводится раз в 15 000 км пробега или через 720 часов работы. При этом стоит заменить моторное масло, а также фильтры грубой и тонкой очистки. Не стоит забывать и о ТНВД, который требует периодического ремонта и обслуживания.

Если используется другой силовой агрегат, стоит посмотреть карты технического обслуживания на эту модель двигателя. Перед началом любых работ также рекомендуется провести визуальный и технический осмотр автомобиля, проверив основные узлы и устройства.

Возможные неисправности

При запуске двигателя допускается дымный выхлоп, который при прогреве силового агрегата становится бесцветным. Появление синего дыма из-за угара масла и падение мощности свидетельствует об износе поршневых колец и гильз. Для восстановления нормальной работы необходимо демонтировать дизельный двигатель и заменить изношенные элементы. При включении аварийного индикатора давления в системе смазки необходимо заглушить двигатель, дальнейшая эксплуатация возможна после устранения неисправности (замена коренных и шатунных подшипников).

Посторонние стуки при работе двигателя свидетельствуют об увеличенных зазорах в кривошипно-шатунном механизме, требуется полная разборка и капитальный ремонт силовой установки. Эмульсия, обнаруженная в моторном масле, свидетельствует о разрушении прокладок под головками или трещинах в теле блока цилиндров, через которые антифриз из рубашки поступает в поддон двигателя. Поломка помпы и образование известкового слоя на стенках корпуса (при использовании воды вместо антифриза) приводят к перегреву двигателя. Ремонт заключается в промывке контура и установке новой помпы.

Падение мощности двигателя происходит при засорении фильтра, негерметичности каналов подачи воздуха и попадании посторонних предметов в выхлопную трубу. Для определения ровности цилиндров необходимо поставить двигатель на холостой ход и вручную проверить температуру выхлопных труб. Регулировку ТНВД и форсунок рекомендуется производить на специальном стенде, позволяющем установить плавность работы оборудования по цилиндрам.