Вилочные погрузчики Комацу (Komatsu): серии, технические характеристики, фото и видео

Вилочные погрузчики Комацу (Komatsu)

Вилочные погрузчики производит японская компания Komatsu Ltd, которая была основана в 1921 году. Сначала она существовала как строительная мастерская. Позже компания переключилась на разработку и производство строительной техники, благодаря чему получила всемирную известность и признание.

Вилочные погрузчики в основном используются в качестве складской техники, но благодаря грузоподъемности до 25 тонн их можно использовать и в различных отраслях промышленности. При производстве всего оборудования компания стремится к тому, чтобы оно было максимально экологичным, современным и надежным.

Правила эксплуатации

Чтобы ремонтировать погрузчики Komatsu как можно реже, необходимо соблюдать простые правила использования продукции. Необходимо избегать перегрузок, а также организовывать перерывы в работе с периодичностью, рекомендованной производителем.

Также важно проводить своевременное техническое обслуживание у сертифицированных организаций, что позволит поддерживать устройства в оптимальном состоянии. Соблюдая рекомендации производителя, которые включены в документацию, прилагаемую к изделию, можно значительно продлить срок службы изделия.

Детали обратной лопаты обычно относительно недороги и имеют длительный срок службы, что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы.

Достоинства и недостатки

Вилочные погрузчики Komatsu можно сравнить со своими аналогами. Японские маркировочные машины имеют ряд преимуществ:

• высокая проходимость по всем поверхностям;
• минимальные затраты на обслуживание;
• высокая надежность и долговечность;
• высокая маневренность;
• отличная тяга;
• устойчивость к опрокидыванию и преодолению уклонов;
• наличие гидрораспределителя с пропорциональным распределением, обеспечивающим возможность регулирования скорости груза при подъеме и опускании;
• наличие регулируемых установок, устанавливаемых под конкретные условия эксплуатации;
• простое администрирование.

Единственным недостатком погрузчиков является их высокая стоимость. Поэтому у потенциального покупателя есть два варианта. Либо покупайте качественную и надежную технику Komatsu, либо выбирайте недорогой аналог, чаще всего китайского производства.

Модельный ряд, виды погрузчиков от компании Komatsu Ltd

Японская компания производит широкий модельный ряд вилочных погрузчиков. Машины каждой категории имеют свои преимущества и недостатки, некоторые индивидуальные особенности.

Дизельные

Дизельные вилочные погрузчики имеют разную грузоподъемность от 1,5 до 25 тонн. Модели оснащены двигателями и аккумуляторами собственного производства, соответствующими требованиям надежности и качества. Дизельные погрузчики востребованы по нескольким причинам:

• быстрый старт при низких температурах; оборудование адаптировано к суровым российским условиям;
• электронные ограничители обеспечивают защиту от перегрузок;
• компактные габариты обеспечивают высокую маневренность, что позволяет эксплуатировать погрузчики на небольших складах, они легко перемещаются в узких проходах;
• низкий уровень шума по сравнению с аналогами;
• низкий расход топлива, низкие эксплуатационные расходы обеспечивают финансовые преимущества при покупке и использовании;
• возможность установки дополнительных насадок обеспечивает универсальность;
• предназначены для эксплуатации на открытых площадках и в вентилируемых складских помещениях.

Бензиновые

Бензиновые погрузчики являются выгодным экологическим решением, их можно успешно эксплуатировать на складах при температуре окружающего воздуха ниже -25 градусов, грузоподъемность моделей варьируется от 1,5 до 5 тонн, они подходят для складов разных размеров. Гидравлическая система разделена на гидравлическую систему подъема и рулевого управления, что обеспечивает превосходное управление даже при больших нагрузках. Эта гидравлическая система позволяет плавно двигаться и поднимать груз без увеличения оборотов двигателя. К этой категории могут быть отнесены комбинированные машины, работающие на бензиновом и газовом топливе с возможностью переключения.

Бензиновые (как и газовые) модели грузоподъемностью от 4 до 5 тонн оснащены насосом переменной производительности, что позволяет с одинаковой эффективностью эксплуатировать погрузчик для перевозки как легких, так и тяжелых грузов. Кроме того, газовые и бензиновые модели оснащены подвесной кабиной, что снижает вибрации при движении. Машины этого типа имеют несколько важных преимуществ:

• минимальный уровень шума;
• высокий уровень комфорта для водителя, который достигается за счет удобной кабины с эргономичной системой управления, позволяющей избежать переутомления водителя;
• экологичность, спецтехника такого типа производит меньше вредных выбросов по сравнению с дизельными автомобилями;
• защита от перегрузок достигается за счет наличия систем безопасности;
• низкие эксплуатационные расходы, двигатель показывает низкий расход топлива, что позволяет экономить деньги.

Электрические

Вилочные погрузчики с электродвигателем – это экологически чистая спецтехника, не производящая вредных выбросов. Поэтому машины могут эксплуатироваться на складах фармацевтических компаний и предприятий пищевой промышленности, где предъявляются высокие требования к загрязнению воздуха. Электрические вилочные погрузчики просты в использовании, безопасны в использовании и энергоэффективны, что обеспечивает длительные периоды между зарядками аккумуляторов. Грузоподъемность достигает 3 тонн.

Для улучшения ходовых качеств машины комплектуются сразу двумя тяговыми электродвигателями на каждое заднее колесо и одним на гидронасос. Более мощные модели (от 2,5 до 3 тонн) оснащены только одним гребным двигателем. Используются только двигатели переменного тока, что значительно увеличивает продолжительность работы и исключает необходимость смены щеток.

В соответствии с грузоподъемностью

В зависимости от минимальной и максимальной грузоподъемности весь перечень вилочных погрузчиков можно разделить на отдельные группы. Например, дизельные автомобили делятся на категории:

• От 1,5 до 3,5 тонн. Помимо грузоподъемности, модели также отличаются высотой и центром тяжести, мощностью двигателя. Самая простая модель линейки ФД 15Т-20 грузоподъемностью 1,5 тонны имеет высоту 2,03 метра и центр тяжести 1,07 метра, мощность двигателя 34,6 кВт.
• 4-5, автомобили с более мощными двигателями и габаритами.
• 6-8, с 4-цилиндровым двигателем, высота и ширина соответственно 2,4 и 2 метра.
• 10-16, 6-цилиндровый двигатель, мощность 122кВт, центр тяжести и высота подъема находятся в одном диапазоне.
• 20-25 — тяжеловозы для интенсивных работ с центром тяжести от 0,9 до 1,2 метра, мощность — 166 кВт, 6-цилиндровые цилиндры.

Автопогрузчики

Вилочные погрузчики используются для выполнения широкого спектра складских операций, особенно погрузочно-разгрузочных работ, заполнения и перемещения поддонов и т д. Технические характеристики зависят от модели и производителя. Большинство компаний выпускают широкий модельный ряд вилочных погрузчиков, что позволяет подобрать оптимальный вариант для обслуживания складов разной площади с учетом вашего бюджета. Перед покупкой вилочного погрузчика необходимо проанализировать несколько параметров:

• тип двигателя: бензиновый, газовый, дизельный или электрический;
• тип шины: сверхэластичные или пневматические шины;
• функции привязанности.

Конкуренция на рынке

На рынке этой техники можно конечно найти много разных производителей и моделей вилочных погрузчиков, но так ли они хороши? Одним из сильнейших конкурентов является Toyota. У нее, как и у всех производителей, есть свои плюсы и минусы, да и ценовая категория не сильно отличается от Komatsu. Поэтому нужно просто сделать правильный выбор.

Если покупателя не устраивает высокая стоимость погрузчика, он может обратить внимание на китайские аналоги. Но стоит помнить, что китайские товары зарекомендовали себя как недолговечные. Сэкономив один раз, в дальнейшем вы сможете потратить на ремонт и покупку запчастей еще больше.

Самые «тяжелые» представители вида и их характеристики

Как правило, средняя грузоподъемность этой техники составляет 1,5 — 3,0 тонны, но на крупных складах и промышленных предприятиях с большими производственными площадями более востребован 5-тонный вилочный погрузчик.

Doosan D50SC 5

Вилочный погрузчик Doosan D50SC 5 со следующими характеристиками входит в число популярных мощных моделей, используемых в компаниях различной специализации:

Размеры	3,48 х 2,11 х 4,34 м
Тип двигателя, марка и производительность	Дизель, Doosan DB58S V — 5,8 л, 91 л.с.
Максимальный вес	5 ч
Скорость	24 км/ч
Высота подъема	3 м
Палуба	Пневматический тип
Тип вложения	Вилы, 1,2 м

Применяется для высокоинтенсивных погрузочных работ на открытых площадках и внутри складских помещений для разгрузки автомобилей, вагонов и контейнеров. В комплектацию входит энергоблок с низким уровнем выбросов. Имеет экономичный расход топлива. Цена этого «тяжеловеса» составляет около 58 000 долларов.

ТВЭКС ВП 05

Может быть оборудован остекленной или неостекленной кабиной. Оснащен гидростатической трансмиссией. Обладает хорошей маневренностью. Он имеет ряд аксессуаров, в том числе ковш с крюковой подвеской на стреле, качающийся грейфер и грейфер с четырьмя вилами для перемещения длинномерных грузов.

Его параметры:

Размеры	4,7 х 2,1 х 2,65 м
Тип двигателя, марка и производительность	Дизель, ММ3 243 мощностью 81 л.с
Максимальный вес	5 ч
Скорость	20 км/ч
Высота подъема	3,3 м
Наклон мачты	6,0/12,0 градусов
Тип основного крепления	Вилы

Цена примерно 30000 долларов.

Maximal FB50

На складах крупных промышленных предприятий и торговых центров также используются американские 5-тонные погрузчики, например, специализированные электромобили от Maximal, основные технические параметры которых можно увидеть в следующей таблице:

Размеры	2,86 х 1,46 х 2,27 м
Батарея	Напряжение — 80 В, емкость — 775 Ач
Проверять	ЗАПИ АС
Максимальный вес	5 ч
Скорость	14,5 км/ч
Высота подъема	3 — 6 м
Наклон мачты	5/10 градусов
Палуба	Твердый тип
Тип основного крепления	Вилка с размерами 1,22 х 0,15 х 0,55 м

Цена такого погрузчика начинается от 7000 долларов.

Поскольку стоимость транспортных средств с большой грузоподъемностью достаточно высока (новые погрузчики стоят не менее 20 000-30 000 долларов США), наиболее рациональным решением для комплектных производств, которым необходимо регулярно организовывать погрузочно-разгрузочные работы, является аренда погрузчика, договор, о котором можно заключить с поставщиками на льготных условиях.

Toyota

Вилочные погрузчики Toyota пользуются стабильным спросом, а в линейке представлена ​​техника разной грузоподъемности, оснащенная дизельными, бензиновыми и электрическими двигателями.

5FD50

«Пятитонкой» под этой маркой является модель 5FD50, со следующими параметрами:

Размеры	3,46×1,99×2,44 м
Тип двигателя, марка и производительность	Дизель, Hino14Z 72 л.с
Максимальный вес	5 ч
Высота подъема	2-8 м
Радиус поворота	3,35 м
Тип основного крепления	Вилы

Цена на этот погрузчик: около 10 000 долларов США.

FG1

Популярная модель Toyota FG15 грузоподъемностью 1,5 тонны со следующими особенностями:

Размеры	2,29 х 1,07 х 2,08 м
Тип двигателя, марка и производительность	Бензин, Toyota 4 Y 38 л.с
Максимальный вес	1,5 часа
Высота подъема	3 м
Радиус поворота	1,99 м
Тип основного крепления	Вилы

Цена в хорошем состоянии около 470 000 российских рублей.

Использование модификаций в разработках

Япония всегда на шаг впереди, когда речь идет о внедрении новых технологий в производственный процесс, и вилочные погрузчики Komatsu не остались в стороне. Постоянное обновление технологий позволяет добиться максимального улучшения конструкции

Некоторые из модификаций:

• Серия AX 50. После модификации эта серия имеет значительно повышенную производительность и экологичность. Новые конструктивные решения увеличили время безотказной работы на 40 %.
• Также была создана новая система охлаждения. Использование помогает поддерживать оптимальную температуру при любых условиях работы.
• Серия ВХ 50 109. После появления этой техники она успела заслужить множество дипломов и наград за технические характеристики и дизайн. В агрегатах используются специальные шины, оборудованные отверстиями для воздуха с обеих сторон. Это позволило уменьшить размеры корпуса.
• Серия РЭ. Погрузчики этой серии не обладают самой большой грузоподъемностью, но эффективны при выполнении различных операций. Основным преимуществом этой техники является двухступенчатый тип мачты. Его использование помогает сократить время подъема груза, тем самым ускоряя работу.Кроме того, техника обладает хорошей маневренностью, малым радиусом поворота, эргономичным управлением и мощным аккумулятором.

По типу топлива вилочные погрузчики Комацу делятся на:

• бензин;
• газ;
• электрический;
• дизель.

Использование первых двух видов целесообразно для открытых площадок, например для разгрузки и погрузки различных грузов из вагонов, контейнеров, грузовиков и так далее.

Использование газа экономит деньги, так как жидкое топливо намного дешевле бензина. Этот вид топлива также лучше других по экологическим показателям, но мощность такого двигателя заметно ниже.

Дизель особенно популярен в российских широтах. Его востребованность определяется его способностью бесперебойно работать в любых погодных условиях.

Для снижения шума, вибраций, выбросов различных веществ в атмосферу и экономии топлива используются современные насосы высокого давления. Правда, всего вышеперечисленного можно добиться только при использовании качественного дизеля.

Вилочные погрузчики с электродвигателем зарекомендовали себя как экологически чистая техника, поэтому их чаще всего используют внутри зданий и сооружений различного типа. Во время работы агрегат почти бесшумный и отлично маневрирует.

Для увеличения времени работы без использования зарядки производители стали использовать асинхронные двигатели.

Конструктивные особенности

Подъемный механизм состоит из мачты и каретки, подвешенной на грузовой цепи. При подъеме мачты гидроцилиндрами каретка также движется вверх, но с удвоенной скоростью. Гидравлические цилиндры приводятся в действие насосом переменного рабочего объема, который регулирует подачу масла. При этом количество ограничено объемом, необходимым для выполнения конкретной задачи, и, таким образом, исключается перерасход. Подъемный механизм управляется двумя короткими рычагами из кабины.

Коробку передач на новые модели стали устанавливать гидростатическую. Он состоит из гидравлического насоса и гидромотора, соединенных с задней осью. Благодаря электронному управлению можно плавно регулировать скорость, а также доступна плавная смена направления при нажатии на педаль акселерометра. Регулятор скорости безударный, что гарантирует плавное движение. Это особенно важно для вилочного погрузчика при транспортировке грузов.

В электропогрузчиках Komatsu движением управляет контроллер, который также обеспечивает плавное изменение скорости. При этом они оснащены довольно емкими аккумуляторами, способными обеспечить непрерывную работу в течение многих часов Схема вилочного погрузчика Комацу

1 — мачта; 2 — подъемная цепь для каретки; 3 — подъемный цилиндр; 4 — зеркало заднего вида; 5 — фара; 6 — поворотник и общий профиль; 7 — верхнее ограждение (крыша); 8 — вспомогательная рукоятка; 9 — сиденье оператора; 10 — задний фонарь комбинированный; 11 — противовес; 12 — горловина топливного бака; 13 — заднее колесо; 14 — кожух двигателя; 15 — коромысло цилиндра; 16 — переднее колесо; 17 — вилы; 18 — каретка; 19 — подпорная стенка.

Компания следит за тем, чтобы их дизельные и бензиновые агрегаты были экологически чистыми и соответствовали международным стандартам, а также имели минимально возможный расход топлива.

Тормоза обычно не требуют технического обслуживания, а диски плавают в масляной ванне для долговечности и плавного срабатывания. Или используйте мокрые дисковые тормоза.

Новая серия оснащена современными технологиями контроля состояния погрузчика, что гарантирует точность выполняемых работ, а также позволяет своевременно проводить техническое обслуживание и избежать аварии.

Сиденье водителя размещено довольно высоко, что гарантирует обзор на 360 градусов, а конструкция самого подъемника также гарантирует отличный обзор вперед. Сиденье водителя оснащено подлокотниками и ремнем безопасности, а также регулируется, что позволяет настроить рабочее место под любого оператора.

Обслуживание и ремонт

Через месяц после запуска оборудования необходимо провести техническое обслуживание.

Техническое обслуживание погрузчиков Komatsu с бортовым поворотом включает в себя следующее:

• диагностика, направленная на выявление ошибок;
• замена изношенных компонентов;
• восстановление тяговых батарей;
• устранение неисправностей гидроузла;
• заменить масло, шины и вилки;
• очистка фильтра;
• затяните болты и гайки.

Устройство необходимо проверить на наличие трещин и повреждений, т.е осмотреть:

• верхнее ограждение;
• вилка;
• задняя опора груза;
• вилочная каретка;
• мачта;
• топливный бак;
• бак для гидравлической жидкости.

При проверке шин и контуров необходимо визуально осмотреть колеса и диски на наличие деформации и повреждений.

Как отрегулировать скорость передвижения

Для каждой территории, где проводятся работы, необходимо устанавливать свой скоростной режим для защиты деталей от преждевременного износа.

Поочередное включение и выключение функции ограничения скорости осуществляется кнопками ON и OFF. Когда эта опция включена, появляется световой индикатор. Ограничение стартовой скорости установлено на уровне 15 км/ч.

Чтобы установить максимальную скорость движения, сделайте следующее:

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE в течение 2 секунд. Включится режим ограничения крейсерской скорости, замигает соответствующий индикатор.
2. Чтобы установить новое ограничение скорости, необходимо нажать либо кнопку выбора мощности, либо кнопку режима ограничения скорости относительно земли. Ограничение скорости движения может составлять 5 км/ч или 1 км/ч.
3. Чтобы зафиксировать выбранное значение, нажмите переключатель MODE. После этого индикатор ограничения скорости должен перестать мигать, показывая, что установлено новое значение.

Замена аккумуляторных батарей

При замене аккумулятора на погрузчике необходимо соблюдать следующие правила:

• запрещается замыкать накоротко положительные и отрицательные клеммы;
• при запуске двигателя от внешнего аккумулятора необходимо надевать очки и резиновые перчатки;
• при запуске двигателя от другого погрузчика необходимо исключить контакт корпусов;
• при подключении проводов ключ зажигания должен быть повернут в положение OFF, иначе провода начнут двигаться;
• сначала подключите положительный провод, а сначала отсоедините отрицательный провод;
• во время отключения следите за тем, чтобы зажимы проводов не касались друг друга;
• напряжение внешней батареи должно быть таким же, как напряжение зарядной батареи;
• аккумулятор следует убрать в сторону;
• можно использовать только подходящие кабели и зажимы, обеспечивающие необходимую пусковую мощность.

Аккумуляторы также можно заряжать, не снимая их с автомобиля; Аккумуляторы имеют собственное зарядное устройство, подключенное к сети 380 В.

Фронтальные

Такая погрузочная техника используется при выемке, погрузке и транспортировке различных материалов, а также при проведении земляных работ и работ в карьере.

Технические показатели различных моделей фронтальных погрузчиков Komatsu:

Характеристики	ВА 470-17	ВА 200-5	СК 1200-5
Максимальная грузоподъемность, т	7	5	0,9
Инженерная модель	СА6Д125Е-2	САА6Д102Е-2	SAD98E-2NFE
Тип используемого топлива	Дизель	Дизель	Дизель
Количество цилиндров	6	6	4
Мощность двигателя, лошадиных сил	260	127	85,7
Диаметр цилиндра, мм	125	102	98
Ход штампа и т д	150	120	100
Количество передач	8	8	4
Максимальная скорость движения, км/ч	36,6	38	16
Дорожный просвет, м	0,58	0,42	0,24
Колесная база, м	3.4	2,84	1,16
Максимальная высота подъема ковша, м	5,93	3,63	3,98
Система торможения	Дисковый, мокрого типа	Диск	Дисковый, сухой тип
Объем топливного бака, л	391	175	73
Глубина копания, м	0,42	0,34	0,3
Радиус поворота, м	5,82	5.4	5
Ширина режущей кромки ящика, м	3.2	3	1,88
Параметры, м	8,59*2,92*3,45	7,05*2,55*3,11	3,55*1,84*2,08
Вес (кг	21690	9555	3420

Телескопические

Телескопические погрузчики — это универсальные машины, оснащенные телескопической стрелой. Они используются для перевозки грузов, в том числе на строительных площадках.

Среди преимуществ:

• большой выбор насадок; устройство оснащено удобной системой быстрой смены дополнительного оборудования;
• расширенное рабочее пространство;
• мощный дизельный двигатель, обеспечивающий высокую производительность.

Технические параметры телескопических погрузчиков Komatsu:

Характеристики	WH716	WH609	WH714H
Номинальная грузоподъемность, кг	4000	3500	4500
Инженерная модель	С4Д104Е-1	САА4Д104Е-2	С4Д104Е-1
Максимальная высота подъема, м	16.1	9	14.1
Скорость, км/ч	38	38	38
Клиренс, м	0,46	0,4	0,46
Колесная база, м	3,35	3.02	3,35
Длина телескопической стрелы, м	6	5.2	5
Объем топливного бака, л	130	130	130
Количество передних передач	5	5	5
Количество передач заднего хода	3	3	3
Радиус поворота, м	3,61
Количество цилиндров	4	4	4
Габариты, м	6,86*2,4*2,45	5,52*2,37*2,39	6,17*2,4*3,35
Вес (кг	11590	8660	11180

Двигатель

Всю продукцию компании можно разделить на 3 основные группы по типу используемого в конструкции силового агрегата. В первую входят агрегаты с бензиновым двигателем, которые также адаптированы для работы на природном газе. Второй – экономичные дизельные агрегаты с уменьшенным расходом топлива.

Отдельное место в продуктовой линейке занимают устройства с электродвигателем, которые можно использовать внутри помещений. Такие модели чаще всего используются в складских комплексах, где вентиляция не имеет необходимой мощности для работы бензиновых или дизельных аналогов.

Что представляет собой навесное оборудование для вилочного погрузчика Комацу

Каждая модель техники может быть оснащена дополнительными блоками или они будут включены в первоначальную комплектацию. Таким образом, для более практичной работы можно использовать вилочный боковой переключатель.

Иногда используются блочные механизмы. На некоторых машинах установлен контейнерный захват, например для баков или бочек.

Существуют и другие виды захвата:

• наклонный тип;
• поворотный – для работы на складах;
• для погрузки и разгрузки рулонов и тюков, а также для их транспортировки;
• с верхними зажимами.

Силовой агрегат

Продукцию Komatsu можно разделить на 3 группы по типу используемого в конструкции двигателя:

• Погрузчики с бензиновым двигателем

Может быть адаптирован для работы на газу.

• Экономичные дизельные погрузчики

Характеризуется пониженным расходом топлива.

• Электропогрузчики для работы в помещениях

Там, где вентиляция не позволяет использовать бензиновые и дизельные автомобили.

Вилочный погрузчик Komatsu FG25T-16 с бензиновым двигателем

Производитель японских вилочных погрузчиков Komatsu давно присутствует на рынке и зарекомендовал свою продукцию как надежную и высокопроизводительную технику.

Первые погрузчики серии ВХ появились в последнее десятилетие, в том числе надежная модель Komatsu FG25T-16, имеющая бензиновый двигатель мощностью до 35 кВт.

Несмотря на дату появления, вилочный погрузчик ценится в своем деле и легко конкурирует с современными моделями других производителей.

Новое поколение японского вилочного погрузчика FG25T-16 изготовлено с учетом пожеланий заказчиков. Стоит отметить, что в разработку новых прототипов внесли свой вклад и российские бизнесмены.

В первую очередь это касается климатической составляющей – в России климат варьируется от влажного до сухого, температура воздуха может достигать от +40 до -40 градусов.

Все это было учтено при создании новой модели ФГ25Т-16.

Читайте также: Трактор ДТ-54 Алтай технические характеристики и устройство, двигатель, масса и фото

Технические характеристики Komatsu FG25T-16

Эксплуатационная масса	3590 кг
Высота подъема	3000 мм
Номинальная нагрузка	2500 кг
Передача	Автоматический перевод
Модель	НИССАН К21
Мощность двигателя	47 л.с.
Объем двигателя, количество цилиндров	4-2065
Емкость бензобака	58 л
Скорость движения с грузом	18,5 км/ч
Скорость движения без груза	19,0 км/ч
Скорость подъема с грузом	545 мм/с
Скорость опускания вил с грузом	600 мм/с
Преодолеваемый подъем с грузом	23%
Общая ширина	1150 мм
Высота ограждения крыши	2070 мм
Длина стержня вилки	2585 ​​мм
Внешний радиус поворота	2240 мм

Комфорт и удобство оператора

Новый FG25T-16 отличается улучшенным комфортом оператора и функциями безопасности. Усовершенствована конструкция кабины водителя: теперь в ней установлена ​​система гашения механических колебаний (демпфирующая система).

Точно такая же система установлена ​​на бензиновом двигателе вилочного погрузчика для уменьшения передачи вибрации на кабину и на вилочный механизм, что повышает безопасность при перемещении грузов.

Наиболее популярные вилочные погрузчики Комацу

Komatsu FD18 T-21

Эта модель имеет небольшой запас хода. Его расчетная грузоподъемность составляет 1750 кг. Машина оснащена специальными ограничителями, которые срабатывают при увеличении нагрузки.

Обратите внимание на следующее! Агрегат может поднимать груз на высоту до 3 м.

Благодаря небольшой ширине (всего 1070 м) погрузчик может проходить через узкие проходы. Производитель установил гарантийный срок бесперебойной работы до 2000 часов.

Машина использует дизель для работы. За такое устройство приходится платить приличные деньги — около 1 млн рублей, но оно того стоит.

Komatsu BXFG 25T-16

При грузоподъемности 2,5 тонны аппарат может развивать скорость до 20 километров в час (при установке бензинового двигателя).

Погрузчик оборудован автоматической или механической коробкой передач.

Дополнительное удобство создает стояночный тормоз. Высота подъема различных грузов составляет 3 метра. Купить вилочный погрузчик Komatsu этого типа можно за 520 тысяч рублей.

Komatsu FB15-12

Этот тип погрузчика работает с электродвигателем мощностью 9 кВт. Время непрерывной работы 5 часов без подзарядки. Машина может поднимать грузы максимальной массой до 1,5 тонны на высоту до 3 метров.

Агрегат имеет плавный ход и изменение скорости. Цена вилочных погрузчиков Komatsu этого типа достигает 550 тысяч рублей.

Технические характеристики популярных моделей

Вот самые важные технические характеристики, но для простоты разделим на категории, которые были задуманы производителем.

Бензиновые/газовые

Гидравлическая система была значительно улучшена и разделена на гидравлическую систему подъема и рулевого управления, что позволит сохранить отличный контроль даже при больших нагрузках. Кроме того, новая гидравлическая система позволяет поднимать груз и плавно двигаться без увеличения оборотов двигателя. Вилочные погрузчики с максимальной грузоподъемностью от 4 до 5 тонн оснащены насосом переменной производительности, что позволяет использовать погрузчик как для легких, так и для тяжелых грузов с одинаковой эффективностью.

Кабина этих погрузчиков подвесная, что гарантирует значительное снижение вибраций при движении.

Особенности для погрузчиков 1,5 -3,5 т:

Модель	ФГ15Т-21ФГ15Т-20	ФГ18Т-21	ФГ20Т-17	ФГ25Т-17	ФГ30Т-Т17	ФГ35АТ-17
Грузоподъемность, кг	1500	1800	2000 г	2500	3000	3500
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2070	2070	2070	2070	2090	2090
Ширина погрузчика и т д	1070	1070	1150	1150	1235	1235
Высота центра тяжести и т.д.	500	500	500	500	500	500
Мощность двигателя, кВт/об/мин	27,2/2500	27,2/2500	34,6/2450	34,6/2450	42,6/2400	42,6/2400

Технические характеристики погрузчиков 4,0-5,0 т:

Модель	ФГ40Т-10	ФГ40ЗТ-10	ФГ45Т-10	ФГ50АТ-10
Грузоподъемность, кг	4000	4000	4500	5000
Высота разгрузки, кг	3000	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2250	2210	2250	2250
Ширина погрузчика и т д	1450	1350	1450	1450
Высота центра тяжести и т.д.	600	500	600	62,5/2400
Мощность двигателя кВт/об/мин	62,5/2400	62,5/2400	62,5/2400	62,5/2400

Электрические

Для улучшения ходовых качеств используются одновременно два тяговых электродвигателя (один для задних колес), а также один для гидронасоса. В более мощных модификациях используется только один маршевый двигатель (2,5-3,0 т). Используются только двигатели переменного тока, что исключает необходимость замены щеток и значительно увеличивает продолжительность и эксплуатацию. Двигатели управляются от общего контроллера.

Дисковые тормоза мокрого типа для долговечности и надежности. Аккумуляторы доступны сбоку, что значительно облегчает обслуживание. Подъем осуществляется комбинированными рычагами в моделях грузоподъемностью до 2 тонн, а в более мощных моделях рычаги возвратные.

Характеристики для погрузчиков грузоподъемностью 1,5-2,0 т (4 колеса):

Модель	ФБ15-12	ФБ18-12	ФБ20А-12
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000
Грузоподъемность, кг	1500	1800	2000 г
Высота загрузки и т.д.	2070	2070	2070
Ширина и т д	1110	1110	1160
Высота центра тяжести и т.д.	500	500	500
Мощность рабочего двигателя насоса, кВт	9	9	9
Емкость аккумулятора, Ач	402	402	468

Грузоподъемность 2,5-3,0 т:

Модель	FB25EX-11	ФБ30-11
Высота опорожнения и т д	3000	3000
Грузоподъемность, кг	2500	3000
Высота загрузки и т.д.	2100	2215
Ширина и т д	1165	1235
Высота центра тяжести и т.д.	500	500
Мощность маршевого двигателя, кВт	10.3	9,7
Мощность двигателя насоса, кВт	10	12,6
Емкость аккумулятора, Ач	565	450

Грузоподъемность 1,3-2,0 т (3 колеса):

Модель	ФБ15М-12	ФБ18М-12	ФБ20М-12
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000
Грузоподъемность, кг	1500	1750	2000 г
Высота загрузки и т.д.	2070	2070	2070
Ширина и т д	1110	1110	1160
Высота центра тяжести и т.д.	500	500	500
Мощность маршевого двигателя, кВт	4,5×2	4,5×2	4,5×2
Мощность двигателя насоса, кВт	9	9	9
Емкость аккумулятора, Ач	402	402	468

Дизельные

По сути, погрузчики такие же, как и бензиновые. Гидравлическая система также имеет функции, зависящие от максимальной грузоподъемности.

Технические характеристики моделей от 1,5 до 3,5 т:

Модель	ФД15Т-20	ФД18Т-21	ФД20Т-17	ФД25Т-17	ФД30Т-17	ФД35АТ-17
Грузоподъемность, кг	1500	1750	2000 г	2500	3000	3500
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2030	2070	2110	2110	2130	2145
Высота центра тяжести и т.д.	1070	1070	1150	1150	1235	1290
Мощность двигателя кВт/об/мин	34,6/2450	24,6/2450	34,2/2200	34,2/2200	34,2/2200	44,1/2450

Фотопогрузчик ФД15т-20

Грузоподъемность 4,0-5,0:

Модель	ФД40ИТ-10	ФХ40-1	ФД45ИТ-10	ФХ45-1	ФД50АЙТ-10	ФХ50-1
Грузоподъемность, кг	4000	4000	4500	4500	5000	5000
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2250	2240	2250	2240	2250	2240
Ширина погрузчика и т д	1450	1520	1450	1520	1450	1520
Высота центра тяжести и т.д.	600	600	600	600	600	600
Мощность двигателя кВт/об/мин	58,8/2350	50,8/2150	58,8/2350	50,8/2150	58,8/2350	50,8/2150

Грузоподъемность 6,0-8,0 т:

Модель	ФД60-10	ФД70-10	ФД80-10
Грузоподъемность, кг	6000	7000	6000
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2440	2440	2440
Ширина погрузчика и т д	1980 г	1980 г	2050
Высота центра тяжести и т.д.	600	600	600
Мощность двигателя кВт/об/мин	69/2250	69/2250	69/2250

Фотозагрузчик ФД60-10

Грузоподъемность 10-16 т:

Модель	ФД100-8	ФД115-8	ФД135-8	ФД150Э-8	ФД160Е-8
Грузоподъемность, кг	10 000	11500	13500	15 000	16000
Высота опорожнения и т д	3000	3000	3000	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	2780	2800	2810	2810	2830
Ширина погрузчика и т д	2280	2310	2410	2410	2480
Высота центра тяжести и т.д.	600	600	600	600	600
Мощность двигателя кВт/об/мин	122/2200	122/2200	122/2200	122/2200	122/2200

Грузоподъемность 20-25т:

Модель	ФД200З-6	ФД250З-6
Грузоподъемность, кг	20 000	25000
Высота опорожнения и т д	3000	3000
Высота загрузки и т.д.	3360	3360
Ширина погрузчика и т д	3095	3095
Высота центра тяжести и т.д.	900	900
Мощность двигателя кВт/об/мин	118/2200	166/2200

Видеообзор вилочных погрузчиков Komatsu: